Soyez-en sûr : depuis que la nouvelle selon laquelle le Volkswagen Group va tailler sévèrement dans sa gamme a filtré, les médias allemands campent devant le siège social pour en savoir plus. Autobild affirme désormais avoir la liste en main. Même si elle nous semble encore très modeste, vu que le VW Group veut supprimer jusqu'à 50% de sa gamme.
Un modèle de prestige surprenant
Commençons par la décision logique. Quand il faut se serrer la ceinture, mieux vaut d'abord dégraisser. Ce qu'on veut dire par là ? Ces dernières années, le VW Group a suivi la tendance consistant à décliner chaque SUV en variante coupé. C'est terminé. Du coup, les Volkswagen ID.5, Audi Q5 Sportback et Porsche Cayenne Coupé perdront très probablement leur SUV. Si l'on suit la logique, on peut aussi ajouter à cette liste le Skoda Enyaq Coupe.
Plus surprenant : Porsche ne donnerait plus de successeur à la Taycan, et le Cupra Raval (alors qu'il vient à peine d'être lancé) serait mis à la retraite après une seule génération. Jusqu'ici, on parle surtout de « produits de niche » qui quittent le navire. Mais qu'en est-il des modèles de volume ?
La Golf aussi sur le billot ?
On a craint un moment que le VW Group sacrifie des noms emblématiques comme la Golf, la Passat ou l'A4. Ce n'est finalement pas tout à fait le cas. Sont en revanche cités : la Skoda Fabia et la Seat Ibiza. Deux voitures qui furent jadis les piliers du segment B compact pour le VW Group, mais qui sont depuis tombées quelque peu dans l'oubli.
Autobild mentionne également l'Audi Q6 e-tron ainsi que les Jetta et Taos vendues à l'international. Le Volkswagen Group n'a pour l'instant rien confirmé, ce qui en fait encore une rumeur. Cela dit, il n'y a pas de fumée sans feu…
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter