Les chiffres d'immatriculation de la fédération sectorielle Febiac ne mentent pas : il se vend moins de voitures que l'an dernier, mais il y a deux grands gagnants. Les VE, qui sont depuis deux mois consécutifs le type de motorisation le plus populaire, et les voitures de société, qui représentent pas loin de 60 % des nouvelles immatriculations. Deux catégories liées entre elles pour des raisons évidentes… et qui vont encore gagner en popularité dans les mois à venir !
Cinq pour cent
Les fleet managers et gestionnaires de parcs automobiles en tout genre ont en effet déjà entouré la date en rouge dans leur agenda : le 31 décembre 2026. Chaque voiture de société électrique commandée jusqu'à ce jour peut être déduite à 100 pour cent pendant toute la durée du contrat de leasing. Pour les voitures commandées en 2027, ce pourcentage tombe à 95 pour cent sur toute la durée, et en 2028, 2029, 2030 et 2031, le pourcentage maximal de déductibilité continue de baisser. À terme, vous ne pourrez déduire vos voitures de société électriques qu'à hauteur de 67,5 pour cent.
Cinq pour cent, ça semble un petit chiffre. Mais chez le loueur Ayvens, on a quand même sorti la calculette. Parce que les petits ruisseaux font les grandes rivières. « La déductibilité s'applique en substance à l'ensemble des coûts liés au véhicule », explique Joren De Deygere, Customer Success Consultant chez Ayvens. « Les coûts d'électricité sont donc déductibles dans la même mesure. »
35.000 euros !
La facture totale peut donc grimper sérieusement. Ayvens a passé une BMW IX1, la voiture de leasing la plus populaire du moment, dans le simulateur avec un contrat de 60 mois et 100.000 km afin de comparer 2026 et 2027. L'ensemble des coûts a été comparé, et surtout l'effet de ces 5 pour cent de frais non déductibles.
Et le résultat ? Ces 5 pour cent de déductibilité supplémentaire font une différence d'environ 11,6 euros par mois et par voiture. Un chiffre qui, en soi, ne semble pas non plus gigantesque. Mais extrapolez-le à une flotte de 50 véhicules sur une durée de 60 mois, et vous comprenez pourquoi tant d'entreprises essaient de placer leurs commandes cette année. Pas loin de 700 euros par voiture, soit 35.000 euros pour l'ensemble de la flotte sur toute la durée du contrat : voilà la différence entre commander en 2026 et en 2027. D'où notre prédiction : attendez-vous à ce que pas mal de voitures de société électriques soient encore commandées dans les prochains mois…
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter