Hier soir, nous aussi, on a failli tomber du canapé. Audi a en effet levé le voile — sans prévenir — sur une nouvelle supercar dotée d'un nouveau nom : la Nuvolari. Derrière ce nom se cachait toutefois une recette bien connue, puisqu'il s'agit de la successeure de l'iconique R8. Et pour l'occasion, Audi a pu puiser à nouveau dans la technologie Lamborghini. Contrairement à la R8, la Nuvolari sera toutefois limitée à 499 exemplaires, et les chances que vous puissiez en décrocher une sont minces… Sans parler du prix. Alors, et si on allait chercher une bonne affaire R8 sur le marché de l'occasion ?
À peine rodée… pour le prix d'une A6 TDI
C'est exactement ce qu'on y trouve — tout dépend de votre définition d'une bonne affaire, évidemment. Sur AutoScout24, nous avons déniché cette Audi R8 à 39.900 euros, ce qui en fait la moins chère de toute l'Europe. Pour ce prix, vous obtenez un exemplaire intemporel gris argent de la première génération, et même de la toute première année complète de production : 2007. Dedans comme dehors, la R8 a franchement belle allure. Mais la raison de son prix (plus) bas est à chercher ailleurs.
Cette Audi R8 affiche en effet un respectable 172.750 kilomètres au compteur en 19 ans d'existence. Pour une Audi A6 TDI, ça n'aurait évidemment rien d'extraordinaire, mais parmi les 517 R8 actuellement en vente sur AutoScout24 à travers l'Europe, seules deux affichent un kilométrage supérieur (et elles sont toutes les deux nettement plus chères). La question est donc de savoir comment son V8 de 4.2 litres et ses trains roulants sportifs ont digéré tous ces kilomètres. Mais si vous osez tenter le coup, inutile d'aller bien loin : la R8 la moins chère est en vente chez nos voisins du Nord.
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