Un Ferrari SUV avec un gros V12 c'est beau, mais ce n'est pas très fiscalement avantageux. Le constructeur chinois Xiaomi a désormais la solution avec la YU7. Électrique, 700 ch et 835 km d'autonomie (en Chine) !
Si vous connaissez un peu la Chine, vous savez que cette YU7 de Xiaomi n'est pas tout à fait nouvelle. À la fin de l'année dernière, la marque avait déjà dévoilé les premières images et informations de ce SUV qui ressemble étonnamment à une Ferrari Purosangue. Il vient toutefois d'être officiellement lancé et connaît déjà un succès fulgurant, avec des revendeurs qui proposent déjà des modèles d'occasion à un prix supérieur à celui du neuf.
Hyper-performance et Hyper-écran
Qu'est-ce qui rend ce YU7 si spécial ? Dieu seul le sait ! Même si nous devons admettre que le design et les spécifications ne laissent pas beaucoup de place à l'imagination. La version de base est équipée d'un moteur électrique de 315 ch sur l'essieu arrière, mais combine immédiatement cela avec une batterie LFP de 96,3 kWh. Cela lui confère une autonomie de 835 km selon la méthode de mesure chinoise, généralement optimiste. Au sommet de la gamme se trouve le YU7 Max AWD avec un peu moins de 700 ch (866 Nm), un sprint de 0 à 100 km/h en 3,23 secondes et une batterie NMC de 101,7 kWh.
Le tableau de bord est équipé d'un écran de 1,1 mètre de large qui s'étend sur toute la longueur, ce qui permet à Xiaomi de devancer BMW. À cela s'ajoutent les autres écrans nécessaires à bord. Un réseau 800 volts est bien sûr de série, tout comme la technologie LiDar ultramoderne et les fonctions autonomes. Les prix ? Ils ne sont pas encore connus, mais on peut tabler sur environ 65 000 € (convertis).
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