La semaine automobile De Zoute approche à grands pas et, petit à petit, les marques dévoilent les jouets exclusifs qu'elles présenteront sur la digue. Touring Superleggera apporte même une première européenne.
Il y a quelques semaines, Zagato a annoncé qu'il se rendrait dans la station balnéaire la plus mondaine de Belgique avec une première mondiale. L'autre carrossier italien de renom, Touring Superleggera, ne pouvait donc pas rester en retrait et a chargé une première européenne dans la remorque en direction de Knokke.
503 ch
Cette première européenne porte le nom de Touring Superleggera Veloce12 Barchetta. Construite sur la base de la Ferrari 550 Maranello, les artisans de Touring ont entièrement démonté le donateur et y ont installé leur propre carrosserie barchetta : longue, basse et entièrement ouverte, comme si elle sortait tout droit d'une réédition de la Mille Miglia.
Sous le capot, le V12 de 5,5 litres reste fidèle à ses racines atmosphériques, mais grâce à un nouveau système de refroidissement et à un échappement Supersprint, il développe désormais quelque 503 ch, soit 25 chevaux de plus que la Maranello d'origine. La Barchetta sprinte ainsi de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et atteint une vitesse maximale de près de 300 km/h – mais il faut bien attacher sa ceinture, car il n'y a pas de toit.
5 000 heures à la main
L'intérieur nous plonge immédiatement dans la nostalgie : regardez ce levier de vitesses, ces boutons rotatifs et tous ces éléments physiques que vous pouvez encore vraiment toucher sur la console centrale.
Elle est assurément exclusive : seuls 30 exemplaires seront construits, chacun nécessitant environ 5 000 heures de travail manuel, soit un peu plus que le test moyen d'Autofans. Son prix ? Comptez environ 690 000 €, hors TVA et hors Ferrari donneuse que vous devez d'abord fournir. Ajoutez donc facilement quelques centaines de milliers d'euros supplémentaires, en fonction de l'état de votre 550.
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