Le secteur automobile ressemble à l'Île de la Tentation : tout le monde couche avec tout le monde. Renault et Ford s'associent également...euh...se serrent la main.
Comment Autofans devient soudainement votre magazine people local : après une précédente collaboration avec Volkswagen, qui a notamment donné naissance à l'Explorer, la Capri et plusieurs véhicules utilitaires, Ford partage désormais son lit avec Renault. Non, l'oval bleu ne rejoint pas l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Les deux entreprises vont toutefois collaborer sur plusieurs projets, à l'instar de leur précédente relation avec le groupe Volkswagen. Même si cette collaboration semble toucher à sa fin...
Économies d'échelle
La marque américaine va en effet développer deux petites voitures électriques sur la plateforme Ampere. La raison en est bien sûr de réaliser des économies d'échelle afin de pouvoir faire face à la concurrence des marques automobiles chinoises.
Ces voitures seront construites dans l'usine Renault de Douai, dans le nord de la France, où est actuellement assemblée la Renault 5 E-Tech, mais leur conception sera assurée par le constructeur américain. Le premier modèle devrait être présenté dans les showrooms dès 2028. Une R5 comme base pour une nouvelle Ford Fiesta électrique ? Nous ne dirons certainement pas non !
Des utilitaires également ?
Les modèles qui seront construits restent toutefois secrets. Notre attention est donc surtout attirée par un autre paragraphe du communiqué de presse : « En combinant leur expertise en tant que grands acteurs européens dans les domaines de l'innovation, du design, des logiciels et des services, Renault Group et Ford souhaitent relever les défis actuels du secteur et mieux servir leurs clients, tant sur le marché des voitures particulières que sur celui des véhicules utilitaires. »
Après une romance avec Volkswagen, Ford va-t-il bientôt se lancer dans une collaboration avec Renault dans le domaine des camionnettes ? Le secteur automobile est vraiment l'Île de la Temptation !
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