Zeekr est à peine actif en Belgique que l'un de ses modèles reçoit déjà un facelift : la compacte électrique X. La raison ? Ce modèle existe depuis un bon moment déjà. Mieux encore, il repose sur la même plateforme que la Volvo EX30 et a été lancé à peu près au même moment. Et vu que la EX30 vient elle aussi de passer au facelift…
Zeekr vise l'or
La Zeekr X ne pouvait évidemment pas rester à la traîne. Les Chinois sont d'ailleurs plutôt fiers de leur petit dernier : ils affirment qu'il embarque une batterie en or. Ou, comme Zeekr le formule : "Le cœur battant de cette mise à jour est l'intégration de la technologie Golden Battery développée en interne par Zeekr dans la plateforme 400V". Cette nouvelle batterie affiche une capacité de 61 kWh et est de type LFP, là où l'ancienne Zeekr X disposait encore d'une batterie NMC de 64 kWh.
"Vous allez donc moins loin", on vous entend déjà hurler dans les commentaires. Eh bien, RangeAnxiety69, on n'en sait encore rien… Zeekr ne communique en effet pas sur l'autonomie de sa dernière née. Ce que l'on sait, c'est qu'elle charge plus vite : à 230 KW au lieu de 150 kW.
De 0 à 100 en moins de 4 secondes
La puissance grimpe elle aussi. Aussi bien la Long Range à propulsion que la Privilige à transmission intégrale reçoivent pas moins de 50 kW ou 68 ch en plus, pour atteindre respectivement 340 et carrément 496 ch ! La version haut de gamme passe ainsi de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes bien tassées.
Pas de facelift sans nouvelles garnitures et finitions, et la Zeekr X restylée ouvre elle aussi un nouveau chapitre. La console centrale a été repensée avec porte-gobelets, rangement et chargeur à induction pour votre téléphone, tandis que Zeekr a misé sur des "raffinements intérieurs dans toutes les versions". Enfin, le volume de coffre gagne 47 litres. Les prix ne sont pas encore disponibles pour ce modèle, qui débarquera sur le marché belge en mai.
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