Son look ne laisse aucune place au doute : la Mazda 2 Hybrid est étroitement liée à la Toyota Yaris. Difficile de trouver meilleure base pour une citadine compacte et économe. Mazda tient tout de même à apporter sa propre touche à ce modèle aux gènes Toyota, avec de l'équipement supplémentaire, de nouvelles couleurs et de nouvelles jantes.
Couleurs, équipement, finitions…
Côté mécanique, pas de changement : la Mazda 2 roule toujours avec le moteur hybride autorechargeable Toyota de 1.5 litre, bon pour 116 ch. Mais sur le plan esthétique et en matière d'équipement, Mazda a revu sa copie pour la plus petite de sa gamme. Trois nouvelles teintes de carrosserie font leur apparition : Charcoal Grey, Sky Grey et Fern Green. De nouvelles jantes et un petit becquet arrière entrent aussi en scène, tandis que les versions d'entrée de gamme reçoivent désormais des coques de rétroviseurs couleur carrosserie. Les versions haut de gamme Homura et Homura Plus conservent, elles, des coques noires.
Mazda introduit par ailleurs le Drive Monitoring System, qui surveille le conducteur via une caméra infrarouge, et étoffe l'équipement de la version de base Prime-Line. Celle-ci hérite entre autres de sièges chauffants à l'avant, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique et de deux haut-parleurs supplémentaires. Les autres versions ne sont pas en reste, avec notamment un volant gainé de cuir, des haut-parleurs additionnels, un éclairage LED et une finition intérieure en noir brillant sur la console centrale et les panneaux de portes. Tout cela fait évidemment grimper légèrement les prix. Comptez désormais 28.790 euros pour la Mazda 2 Hybrid la plus abordable.
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