Dacia Bigster face à la concurrence : combien coûte la plus grande Dacia ?

Le Dacia Duster n'est pas petit, mais dans le paysage automobile actuel, il se situe dans le segment des SUV compacts. Il y avait donc encore une marge de progression, d'autant plus que les Européens ne sont pas encore lassés des SUV. Il était donc temps de créer le grand SUV familial....à la façon de Dacia ! Mais les familles s'étranglent-elles en voyant le prix du Bigstser ?

23 990 €*

Voilà le prix d'entrée de gamme ! 23 990 € est le minimum qu’on puisse dépenser pour le Bigster. Pour cette somme, on obtient un spécimen blanc sur des jantes de 17 pouces (oh là là) avec un moteur essence hybride léger de 140 ch sous le capot, relié à une boîte manuelle 6-vitesses. Bien que l'intérieur soit équipé de sièges en tissu, vous disposez de deux écrans numériques impressionnants à partir de cette base. Qu'est-ce que cette Dacia, une Rolls-Royce ?!

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Et si vous préférez la transmission intégrale ? Dans ce cas, vous devrez débourser un minimum de 29 490 € pour le TCe 130 4x4. Il est donc non seulement moins puissant que le moteur d'entrée de gamme, mais il vous coûtera également plus cher que l’hybride. Cet Hybrid 155 est de justesse plus cher avec un prix d'attaque de 28 990 €. Si vous optez pour la version entièrement équipée, vous pourrez débourser jusqu'à 33 925 € pour le Dacia Bigster Tce 130 4x4 avec toutes les options cochées.

Dacia Bigster face à la concurrence

Selon Dacia, les prix du Bigster restent bien en deçà de ceux de ses concurrents. Mais est-ce bien vrai et quels sont ses concurrents ? Pour mémoire, nous parlons du segment des C-SUV et dans ce segment, vous avez plus de choix que chez Ikea ! Nous énumérons donc ci-dessous les exemples les plus évidents/intéressants/les plus connus. En outre, nous faisons la distinction entre les versions hybrides et non hybrides du Bigster. A voir !

• Dacia Bigster TCe 140     23 990 € | 1,2 litre, 3-cylindres essence | 140 ch | manuelle
• MG ZS 1.5                         21 785 € | 1,5 litre, 4-cylindres essence | 115 ch | manuelle
• MG HS 1.5                         29 785 € | 1,5 litre, 4-cylindres essence | 170 ch | manuelle
• Volkswagen Tiguan 1.5 TSI     38 790 € | 1,5 litre, 4-cylindres essence | 131 ch | DSG7
• Nissan Qashqai Accenta    36 190 € | 1,3 litre, 4-cylindres essence | 140 ch | manuelle
• Renault Austral         32 700 € | 1,2 litre, 3-cylindres essence | 130 ch | manuelle

Comme vous pouvez le voir ci-dessus, Dacia parvient effectivement à rester bien en dessous du prix des concurrents connus. La Nissan et la Volkswagen coûtent toutes deux 15 000 € de plus et la Renault Austral a également un supplément de prix d'un peu moins de 10 000 €.

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Seule MG peut rivaliser avec la ZS, bien que nous remarquions immédiatement que le Bigster est un plus grand que le ZS et se situe donc entre les ZS et HS. C'est pourquoi les deux modèles figurent dans la liste. Jetons maintenant un coup d'œil rapide aux hybrides !

Dacia Bigster Hybrid face à la concurrence

• Dacia Bigster Hybrid 155    28 990 € | 1,8 litre, 4-cylindres essence | 155 ch | Automatique
• MG ZS Hybrid+        25 285 € | 1,5 litre, 4-cylindres essence | 197 ch | Automatique
• Toyota Corolla Cross Hybrid    38 280 € | 1,8 litre, 4-cylindres essence | 140 ch | Automatique
• Hyundai Tucson Hybrid    40 199 € | 1,6 litre, 4-cylindres essence | 215 ch | Automatique
• Nissan Qashqai ePOWER    43 340 € | 1,5 litre, 3-cylindres essence | 190 ch | Automatique
• Renault Austral E-Tech 200    36 800 € | 1,2 litre, 3-cylindres essence | 200 ch | Automatique

Là encore, le Bigster n'est devancé que par le MG ZS Hybrid+ (plus petit), ce qui montre clairement que le Bigster est également incroyablement compétitif dans les listes de prix, même en version hybride !

Ce qui peut immédiatement vous donner la réponse à la question : « Les gens vont-ils vraiment mettre 30 000 € pour une Dacia ? » Eh bien, quand l'alternative coûte en douceur 10 000 € de plus...