La Fiat Grande Panda était initialement disponible en version entièrement électrique et avec une motorisation hybride légère. Aujourd'hui, les Italiens proposent également un moteur essence 1,2 litre dans ce modèle.
Le choix devient encore plus difficile pour ceux qui souhaitent acquérir une Fiat Grande Panda. Fiat introduit en effet le moteur turbo 1,2 litre dans son modèle rétro-moderne emblématique. Mais l'absence d'électricité signifie-t-elle pour autant que la Panda sera moins chère ?
Trois versions
Bien sûr que oui. Fiat demande 15 990 € pour sa Grande Panda la moins chère. Pour ce prix, vous obtenez un moteur trois cylindres 1,2 litre turbo de 100 ch, couplé à une boîte manuelle à six vitesses. Comme pour les versions hybride et électrique, vous pouvez choisir entre trois versions : Pop, Icon et La Prima.
La version de base Pop est équipée d'une climatisation manuelle, d'un tableau de bord numérique simplifié de 10 pouces, mais dispose déjà d'un équipement de sécurité complet (six airbags, assistance au maintien de la trajectoire, fonction de freinage d'urgence active, alerte en cas de somnolence du conducteur et capteurs de stationnement à l'arrière).
Décadente
La version Icon ajoute des phares et des feux arrière entièrement à LED, ainsi qu'un écran tactile de 10,25 pouces avec mise en miroir sans fil du smartphone. Mais ceux qui veulent vraiment se faire plaisir opteront pour la La Prima. Quelqu'un a dit jantes en alliage de 17 pouces ? Climatisation automatique ? Capteurs de stationnement avant avec caméra de recul ? Tout cela est de série sur cette version.
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