Bonne nouvelle ! La 500 préférée de tous est à nouveau disponible avec un moteur essence. Mauvaise nouvelle cependant : il y a de fortes chances que vous entriez chez le concessionnaire Fiat pour une 500 et que vous ressortiez avec une Grande Panda. Mais bon, ce n'est pas si grave...
Vous suivez toujours ? Fiat a décidé de maintenir en service pendant quelques années encore sa 500 à moteur essence, qui avait atteint l'âge de la retraite, tandis que la 500e électrique devait systématiquement prendre le relais. Mais cela ne s'est pas produit, car les ventes de la 500 se sont effondrées comme un château de cartes. Les grands pontes de Fiat se sont donc précipités dans la salle de réunion locale pour trouver une solution. La solution ? Reconvertir la nouvelle 500e électrique en une 500 à moteur essence. Eh bien, cette voiture a désormais son prix...
Pourquoi ?
Ce n'est pas qu'il y ait quoi que ce soit qui cloche avec la Fiat 500e électrique. Seulement, à l'époque, on pouvait acheter une 500 à moteur essence pour une bouchée de pain, tandis que la 500 rechargeable coûtait près de 30 000 € Bon, entre-temps, ce prix est déjà tombé à 22 990 € (dans une tentative pour trouver un acheteur) et c'est là que le bât blesse.
Fiat a en effet mis tout son cœur à transformer la 500e pour qu'elle puisse fonctionner avec un moteur essence, pour ensuite lui afficher un prix de départ de 20 740 € Nous ne savons pas comment vous voyez la vie, mais nous avons secrètement le sentiment qu'une chaîne cinématique entièrement électrique avec batterie devrait rapporter plus de 2 000 € au client. De plus, votre 500 essence arbore peut-être un badge « Hybrid » sur son arrière, mais il s'agit essentiellement d'un moteur essence 3-cylindres de 1 litre développant 65 ch avec une assistance hybride légère.
Ce qui nous amène tout naturellement au dernier clou dans le cercueil : chez Fiat, vous pouvez également repartir au volant de la nouvelle Grande Panda « benzina ». Avec un prix de 16 990 € seulement, elle vous coûtera non seulement beaucoup moins cher, mais elle est également équipée d'un moteur essence turbo 3-cylindres de 1,2 litre développant 110 ch. Pourquoi alors opter pour la 500 essence ? Votre hypothèse vaut bien la nôtre...
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