Incroyable : voici le prix de la voiture la moins chère il y a cinq ans !

Croyez-le ou non, mais la voiture neuve la moins chère que vous pouvez acheter en Belgique n'est toujours pas chinoise. Elle provient simplement d'un constructeur européen, car Dacia reste le champion absolu du budget. La marque a ainsi annoncé cette semaine que sa nouvelle Sandero pouvait être commandée à partir de 12 990 €, soit à peine 100 € de plus qu'avant son facelift... Seulement, si l'on compare ce prix de base à celui pratiqué lors du lancement de la génération actuelle, il y a exactement cinq ans, la différence est difficile à avaler.

Près d'un tiers plus cher

Fin 2020, Dacia a en effet annoncé le prix de sa toute nouvelle Sandero et, oui, c'était déjà la voiture la moins chère sur notre marché. Elle le faisait alors avec un prix de base de — accrochez-vous — 8 990 €. Vous avez bien lu : il y a cinq ans, vous pouviez acheter une voiture neuve pour moins de 10 000 € mais aussi pour moins de 9 000 € ! Elle était d'ailleurs équipée du même moteur essence 1,0 litre de 67 ch qu'aujourd'hui. La Sandero la moins chère a donc augmenté de 4 000 € depuis cette époque, soit près d'un tiers de son prix.

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Devons-nous tous nous rendre chez le concessionnaire Dacia avec des torches et des fourches ? Non, bien au contraire. Au cours de ces cinq années, une grave crise économique a bien sûr eu lieu, entraînant une augmentation du prix de tout, y compris des voitures. Ces dernières ont également dû faire face à un renforcement considérable des exigences européennes en matière de sécurité, qui impose par exemple à chaque nouvelle voiture d'être équipée d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et d'un assistant de maintien de voie, autant d'équipements coûteux à intégrer dans un modèle de base. En d'autres termes, c'est un petit miracle que Dacia parvienne à maintenir sa Sandero à un prix aussi bas qu'aujourd'hui... Même si celui-ci est nettement plus élevé qu'il y a cinq ans.