C'est le modèle le plus populaire de Belgique, mais combien peut coûter un BMW X1...si on coche toutes les options ? Dépassera-t-il le prix d'un X5 d'entrée de gamme ?
Un nouveau mois, une nouvelle excuse pour découvrir combien peut coûter une voiture si vous cochez toutes les options. Le Porsche Cayenne Electric et la Dacia Sandero ont déjà ouvert la voie, c'est maintenant au tour de BMW X1. Ce n'est pas un hasard, car en 2025, il a été sacré la voiture la plus vendue en Belgique. Comme vous ne voulez bien sûr pas conduire la même voiture que votre voisin, il est temps de composer le X1 le plus cher de Belgique !
Combien coûte un BMW X1 ?
Ne nous voilons pas la face : bien que le X1 trouve également des clients particuliers, le succès du plus petit SUV de BMW est avant tout une histoire de leasing. Et ce client flotte achète principalement sa X1 avec une batterie entre les roues. Une telle iX1 est disponible en version eDrive20 pour 50 900 €. Cependant, ce n'est de loin pas la version la plus chère de la X1 de base, ce qui nous oblige à continuer à faire défiler les options.
En faisant défiler suffisamment vers la gauche sur le configurateur BMW, nous trouvons notre modèle idéal : une X1 M135i xDrive à 63 000 € avec un moteur 4-cylindres de 2 litres développant 300 ch. Voilà une base qui nous convient. Il est maintenant temps de cocher toutes les options que nous trouvons...
Le rose est le nouveau noir !
Avec neuf couleurs de carrosserie différentes (dont le magnifique Cape York Green), il faut reconnaître que BMW ne manque pas de choix. Mais notre préférence va à la peinture BMW Individual Special Request. Pour 4 050 €, BMW peint votre X1 dans n'importe quelle couleur jamais proposée dans sa gamme. Nous optons pour Sternrubin parce que A) nous avons des goûts quelque peu étranges et B) il y a très peu de chances que vous croisiez un jour une X1 rose sortie d'usine. Exclusivité garantie !
En ce qui concerne les jantes, nous optons pour les jantes à rayons en Y de 20 pouces, mais nous les équipons de pneus sport (de Michelin). Le coût ? 1 880 €. Nous devons malheureusement renoncer à l'intérieur marron (car ce n'est pas l'option la plus chère), ce qui nous amène à opter pour un intérieur avec des sièges sport et des surpiqûres bleues, compris dans le pack M Sport Pack Pro pour 1 990 €. Les inserts en bois sur le tableau de bord pour seulement 135 € semblent être une évidence. Nous ajoutons également le Travel Pack pour 2 000 € et le Premium Pack Plus pour 4 250 €, par mesure de sécurité.
Comme nous sommes de grands pollueurs (dans la voiture), nous optons également pour des tapis de sol toutes saisons et un tapis de sol en caoutchouc pour le coffre. Avec ces deux dernières options cochées, nous avons enfin composé notre X1 ultime. Total final ? 77 605 €. Pour répondre immédiatement à notre propre question : non, une BMW X1 tout équipée n'est pas plus chère qu'un BMW X5 basique. Mais dépenseriez-vous 77 000 € pour une X1 ?
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