Prix : plutôt un Bentley Torcal ou deux Porsche Cayenne Electric ?

C'est fait : la première Bentley électrique a été dévoilée. Et c'est du lourd, car la Torcal inaugure un tout nouveau langage stylistique. Des lignes plus tendues, mais toujours une signature Bentley reconnaissable. Cette signature se poursuit à l'intérieur, tandis que sur le plan technique, la Torcal partage sa base avec la nouvelle Porsche Cayenne, elle aussi électrique. Tout cela, on vous l'avait déjà raconté ce matin. Mais il restait une question en suspens : combien faut-il débourser de plus que pour, au hasard, cette Porsche Cayenne Electric ? 

Deux fois plus chère, mais… 

On a désormais la réponse, car Bentley a communiqué les prix de la Torcal. La première voiture électrique de la marque démarre à 223.850 euros. Pour ce montant, vous avez une Torcal tout court, mais elle embarque d'emblée 821 ch et la fameuse batterie de 113 kWh. Besoin de plus ? La Torcal S conserve la même batterie mais grimpe à 888 ch pour 251.680 euros. Au-dessus, Bentley propose temporairement une First Edition basée mécaniquement sur la Torcal S, avec tout l'équipement imaginable et une configuration spécialement composée pour 284.350 euros… De sacrées sommes, mais c'est aussi une sacrée voiture. 

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Difficile toutefois d'ignorer qu'une Porsche Cayenne Electric offre déjà beaucoup de voiture. Alors, combien coûte la Bentley de plus que sa cousine technique ? Eh bien, en prix de base, c'est largement le double. La Cayenne Electric la moins chère s'affiche à 108.147,80 euros, mais elle offre évidemment moins de luxe et moins de puissance que la Torcal. Le choix devient vraiment cornélien quand on compare la Torcal à la Porsche Cayenne Turbo Electric : avec ses 1.156 ch, elle est même plus puissante qu'une Torcal S, tout en restant à 171.471,25 euros.

Soyons honnêtes : malgré leur parenté technique, c'est un peu comparer des pommes et des poires. Ou plus précisément : deux pommes avec une poire particulièrement juteuse. 

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