Freelander n'est plus un modèle Land Rover, mais bien une... marque ?!

Le peuple a beau résister, Land Rover veut depuis près de 2 décennies que tu ne dises plus Land Rover Defender, mais simplement Defender. Car tout comme Range Rover et Discovery, le Defender n'est plus une voiture : c'est une sous-marque de Land Rover. Ce même tour de passe-passe, Land Rover veut désormais l'appliquer au Freelander. Sauf que cette fois, ce sera une sous-marque en partenariat avec le chinois Cherry.

Marque britannique, parents indiens et partenaire chinois

Suis bien le fil : l'entreprise originellement britannique Land Rover, actuellement entre les mains de l'indien Tata Motors, va déployer la marque automobile Freelander en collaboration avec le chinois Cherry. On lui colle déjà l'argument de vente d'être une « marque globale, intelligente et électrique ». Le terme « global », tu peux le prendre avec des pincettes : Freelander visera surtout le marché chinois (même s'il est question de vendre à l'échelle mondiale).

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Selon les bruits de couloir, le terme « électrique » mérite aussi quelques pincettes. Car le premier produit sera très probablement un grand SUV 6 places à motorisation plug-in. Électrifié, donc, mais pas 100% électrique. Le 31 mars, on lèvera le voile sur cette nouvelle marque et le premier produit de la famille. La photo ci-dessus donne un premier aperçu de ce qui nous attend. Anguleux ? Comme on aime nos Land Rover...