C'est fait : Volkswagen a terminé sa nouvelle plateforme pour voitures électriques. Cette base SSP prendra bientôt le relais de l'ancienne MEB, sur laquelle tous les modèles ID. sont actuellement basés. Cependant, les successeurs auront quelque chose que ces modèles ID. n'ont pas : l'option d'un moteur à combustion.
La plateforme MEB sert désormais de base à tant de voitures électriques que nous avons du mal à les compter. Tout a commencé avec la Volkswagen ID.3 qui est désormais rejointe par les ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz. De plus, chez Audi, on trouve un Q4 e-tron, tandis que Skoda propose l'Enyaq et l'Elroq, et Cupra le Born et le Tavascan. Même en dehors du groupe Volkswagen, il existe quelques technologies MEB, comme dans le Ford Explorer et Capri… Et maintenant, ils semblent en avoir assez chez VW.
Une Golf "électrique" pas totalement électrique ?
Ils rapportent en effet que les spécifications techniques du successeur de cette plateforme MEB sont maintenant fixées. Ce successeur s'appelle SSP — abréviation de Scalable Systems Platform — et doit, grâce à une modularité sans précédent, devenir la nouvelle référence pour les voitures électriques. En mettant de côté le langage marketing, le groupe Volkswagen ne partage pas encore de données précises à ce sujet, bien qu'ils offrent quelques illustrations. De celles-ci, nous apprenons par exemple que les voitures SSP auront des batteries puissantes et des systèmes d'aide à la conduite avancés, mais un détail se distingue à nos yeux.
Une illustration indique que la plateforme SSP offre l'"option d'un prolongateur d'autonomie". Cela signifie en termes simples un moteur à combustion qui ne fait pas directement tourner les roues, mais fonctionne comme générateur pour recharger la batterie. BMW appliquait déjà ce principe à son ancien i3 et Mazda au MX30, tandis que chez Leapmotor, on peut désormais obtenir un C10 avec prolongateur d'autonomie. Il y avait déjà une rumeur selon laquelle Volkswagen souhaitait rejoindre ce groupe, mais ils le rendent donc officiel maintenant.
Un des modèles qui devrait être l'un des premiers à être basé sur cette plateforme SSP est la nouvelle Volkswagen Golf. Celle-ci devrait arriver sur le marché vers 2029, mais jusqu'à présent, nous pensions que cela se ferait pour la première fois en tant que voiture entièrement électrique. Il est donc possible que la nouvelle Golf dispose à nouveau d'un moteur à combustion, mais sous la forme d'un prolongateur d'autonomie.
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