Boutons à l'intérieur, cuir véritable sur le tableau de bord, poignées classiques pour ouvrir les portes. Il y a quelques années, cela semblait tout à fait normal dans une voiture, mais aujourd'hui, c'est extrêmement rare. Cependant, ces poignées de porte classiques semblent revenir plus vite que nous le pensons.
Si vous voulez ouvrir une Tesla aujourd'hui, mieux vaut suivre un cours d'un week-end chez le concessionnaire local. Ouvrir ces poignées escamotables avec élégance n'est en effet pas une mince affaire. Mais même avec d'autres marques (chinoises et européennes), vous n'ouvrez pas la porte d'un simple « clic ».
Les poignées de porte sortent de la carrosserie lorsque vous vous approchez de la voiture (ou non) ou sont remplacées par un bouton... de la même couleur que votre carrosserie. De quoi passer plusieurs minutes à chercher.
À partir de 2027
Et ce n'est pas toujours très agréable. Par exemple pour les services d'urgence, qui voient une tentative de sauvetage échouer parce qu'ils ne trouvent pas les poignées de porte électriques futuristes, sans parler de les ouvrir. C'est pourquoi, à partir de 2027, il sera obligatoire en Chine d'équiper les voitures particulières de poignées de porte mécaniques classiques.
La raison pour laquelle tant de marques optent pour des poignées de porte encastrées est bien sûr l'aérodynamisme. Moins il y a de résistance à l'air, plus votre voiture roule longtemps avec une batterie pleine. À partir de 2027, elles devront toutefois recourir à d'autres astuces. Il semble en effet peu probable que les marques automobiles construisent des portes distinctes pour le marché chinois.
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