Dus 1.3% van de totale verkoop waren particuliere EV's. Als ik het goed heb zal dat dan inderdaad neerkomen op een 2-3% EV's in de particuliere verkoop. Best nog veel werk aan de winkel om elektrisch rijden aantrekkelijker (en vooral veel goedkoper) te maken als dit cijfer over amper 6j verplicht 100% moet worden.