L'année dernière, nous étions tous enfermés à l'intérieur, mais les constructeurs automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leur offre. Chez Toyota aussi, ils se tournent principalement vers l'avenir, car en 2020, de nouvelles versions ont été ajoutées à la gamme existante.

Que diriez-vous d'une version quatre cylindres de la Toyota GR Supra, avec un 2,0 litres turbo ? Ou la Yaris GR, qui est peut-être un peu plus petite, mais cela ne veut pas dire qu'elle est moins pointue ?

L'année dernière, nous étions tous enfermés mais les constructeurs automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leurs gammes. Chez Mazda, les nouveautés étaient plutôt limitées, même si la grande nouveauté est arrivée au début de 2020.

La grande nouveauté, bien sûr, c'est la Mazda MX-30. Le lancement de la première Mazda électrique au Salon de Bruxelles a marqué le début de l'année de célébration qui devait être 2020. Après tout, Mazda avait une belle rétrospective à Autoworld prête à partir.

L'année dernière, nous étions tous enfermés mais les constructeurs automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leur offre. Mercedes a surtout veillé au renouvellement du haut de gamme.

La nouvelle Classe S fait son apparition et, un segment plus haut, on trouve même une Mercedes-Maybach Classe S. Un segment plus bas, le facelift de la Classe E a été introduit. Le nouveau GLA a également été présenté au tout début de l'année, même si vous pouviez encore le voir lors du précédent Salon de l'automobile de Bruxelles. Il a été suivi par le GLB, plus important.

L'année dernière, nous étions tous enfermés à l'intérieur mais les marques automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leur offre. Pour Skoda, c'était une année anniversaire, puisque la marque fêtait ses 125 ans.

Skoda a donc organisé une exposition en collaboration avec Autoworld, présentant la marque automobile au fil des années. Ils terminent l'exposition avec l'Enyaq iV, la première Skoda électrique. Il a fait ses débuts l'année dernière et arrivera chez les concessionnaires dans les mois à venir.

L'année dernière, nous étions tous enfermés à l'intérieur mais les constructeurs automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leur offre. Volkswagen a proposé de nombreuses nouveautés l'année dernière.

L'année dernière, nous étions tous enfermés à l'intérieur mais les constructeurs automobiles ont continué à travailler au rajeunissement de leurs gammes. Opel a travaillé sur sa nouvelle gamme - surprise ! - électrique et hybride rechargeable.

L'année dernière, nous étions tous enfermés à l'intérieur, même les constructeurs automobiles ont continuer à travailler avec diligence afin de rajeunir leur offre. Fiat a bénéficie d'une grande nouveauté tape-à-l'œil qui va faire tourner des têtes.

L'année dernière, nous avons tous été à l'intérieur, même si les marques automobiles ont travaillé avec diligence pour rajeunir leur gamme. Chez Kia, nous voyons une grande nouveauté, complétée par un certain nombre de versions hybrides enfichables.

L'année dernière, nous avons tous été à l'intérieur, même si les marques automobiles ont travaillé avec diligence pour rajeunir leur gamme. Chez Dacia, ils ont lancé une nouvelle génération de leur best-seller et se sont tournés vers l'avenir.

L'année dernière, nous avons tous été à l'intérieur, bien que les marques de voitures aient travaillé avec diligence pour rajeunir leur gamme. Audi continue de se concentrer sur les hybrides rechargeables, mais effectue également quelques liftings. L'Audi Q2 fait peau neuve et l'Audi Q5 fait également l'objet d'une mise à jour. De ce Q5, il existe maintenant aussi une Sportback Q5, bien qu'elle ne soit pas encore chez votre concessionnaire local.