Porsche sloot de voorbije week af met een knaller van jewelste. Toen trokken de Duitsers namelijk het doek van de 963 RSP, in essentie een straatlegale versie van hun 963 LMDh Endurance-racewagen. Die straatlegale versie kwam er echter maar in een oplage van één exemplaar en dat ene exemplaar had zijn eigenaar ook al gevonden… Reden genoeg voor Aston Martin om eventuele andere gegadigden tegemoet te komen.

De Formule 1 is al even weer aan een opmars bezig, maar de Endurance-competitie is anders ook niet verkeerd. Daar nemen verschillende constructeurs het tegen elkaar op in urenlange races, zoals de 6 Uur van Spa waar wij pas nog ons licht gingen opsteken. Dat deden we toen samen met Porsche want zij nemen er deel met de 963 LMDh, een vlijmscherpe hypercar die in de verste verte niks op de openbare weg te zoeken heeft… Toch?

Porsche werkt al even aan een overtreffende trap voor zijn 911 — inderdaad, nog een overtreffende trap.

Een paar jaar geleden ging bij Pagani het doek van een nagelnieuwe hypercar: de Utopia. Dat was in principe de opvolger van de Huayra en die was wel eens aan vervanging toe, want die kenden we al sinds 2011.

Goed nieuws: de Belgische levering van de Koenigsegg Jesko is eindelijk op gang gekomen. Die hypercar werd stiekem al in 2019 geïntroduceerd maar dat er nu pas eentje ons land bereikt, ligt niet aan de ene of de andere vertraging in de productie. Er had gewoonweg nog nooit iemand een Koenigsegg in ons land ingeschreven, maar daar komt nu eindelijk verandering in.

Je hebt het vast ook al gemerkt: van namen hebben ze niet altijd kaas gegeten bij McLaren. De MP4-12C is daarvan misschien wel het meest extreme voorbeeld maar ook namen als 650S en 765LT spreken nu niet meteen tot de verbeelding. Zetten de Britten echter een ‘1’ in de naam, dan weet je hoelaat het is. Zo was de McLaren F1 30 jaar geleden de snelste straatlegale auto ter wereld en daar ging de P1 nog over met zijn 916 plug-in-pk’s.

Tenzij je een beetje thuis was in de motorsport, zei de naam McLaren je tot een dikke dertig jaar geleden niks. Toen bracht het merk echter zijn eerste straatauto op de markt en dat was er meteen eentje om nooit meer te vergeten. Bij zijn lancering in 1992 was er namelijk niks met een nummerplaat sneller dan een McLaren F1 en 20 jaar nadien gingen de Britten daar nog eens over met alweer zo’n icoon: de P1.