Eigenlijk weten we er nog niet veel van. Want buiten de plaatjes, geeft Peugeot geen extra info vrij. Wat we zien? Stevige zijschorten, unieke velgen en twee einddempers achteraan. Moest je dan nog niet weten wat dit is, dan zorgen de rondgestrooide GT-logo's voor de herkenning.

Op het autosalon van Beijing stond de conceptuele vierdeurscoupé nog te pronken met een rood achterste (lees: bavianenkont), voor Parijs trekt de Franse een subtiel grijs rokje aan. Kwestie van terug wat aandacht te vestigen op haar.

Voor de rest verandert er niets aan de wagen. Zo zit er nog steeds een 340 pk sterke Hybrid4 onder de kap en zijn het strakke lijnen troef. Ooit, wordt dit misschien wel een Mercedes CLA-concurrent. Tot dan moeten we dromen met het nieuwe setje persplaatjes. En eerlijk is eerlijk, bij Peugeot hebben ze geen moeite gespaard om ze te creëren...

Het zag er eventjes niet goed uit voor de Audi TT-concurrent van Peugeot. PSA (Peugeot Société Anonyme, de groep die Citroën en Peugeot in handen heeft) is namelijk van plan om tegen 2020 het aantal modellen van haar twee merken terug te schroeven van 45 naar 26 modellen. Daardoor leek het er even op dat er geen vervolgverhaal zou zijn voor de RCZ, een coupé die in een nichemarkt zit.

Het is dertig jaar geleden dat Peugeot met de 205 GTI op de proppen kwam. Een Hot Hatch die naam en faam verwierf door zijn heerlijk stuurgedrag. Anno 2014 heeft zijn spirituele opvolger, de 208 GTI, wat van die charme verloren. Tot nu, want voor het dertigjarige bestaan van de 205 GTI, gaan de jongens bij Peugeot Sport helemaal loos.

De foto's doemden enkele minuten geleden het internet op. Meer informatie dan de plaatjes hebben we echter niet. Al zorgen de beelden voor meer dan genoeg stof tot nadenken.

De geruchten bestaan al sinds vorig jaar. Toen gaven we al aan waarom Peugeot de 208 R moet maken. Met de komst van de 208 GTI 30th Anniversary naar het Goodwood Festival of Speed is het weer tijd om Peugeot er attent op te maken: Wij willen de 208 R!

Het Goodwood Festival of Speed weekendje loert weer om de hoek. Reden genoeg voor menig merk om hun wagens al te teasen die ze zullen meenemen op 27-29 juni. Peugeot neemt waarschijnlijk de 2008 DKR Dakarwagen mee en deze hetere 208 GTI. Alleszins, we hopen dat hij heter zal zijn, want op dit moment is er niets geweten.

Laten we maar meteen met het grootste euvel van start gaan, Peugeot vraagt 40.470 euro voor dit trackspeeltje met toelating voor de openbare weg. Dat is behoorlijk meer dan wat er gevraagd wordt voor een Ford Focus ST (29.200 euro), Renault Megane RS (30.500) of Toyota GT86 (31.990 euro).

De Exalt is Peugeots nieuwe conceptwagen die op menig autosalon zal verschijnen. Daarmee wordt eindelijk de fakkel overgenomen van de Onyx die het toch al een tweetal jaartjes volhoudt. De nieuwe is 4,70 meter lang en 1,31 meter hoog - of laag, zo u wil. Onder de langgerekte kap met koelsleuven vinden we de 270 pk sterke 1.6 THP die ook dienst doet in de RCZ R. Voor een concept natuurlijk niet goed genoeg, daarom zwiert Peugeot ook nog eens een elektromotor van 50 kW in de motorbaai.

Peugeot teaset op hun Facebookpagina's met de Exalt, een heerlijke concept met vier deuren. Qua styling leent hij kenmerken van de Onyx-concept maar dan met een stuk meer koelsleuven. Voor meer plaatjes en info is het wachten tot donderdag.

Onder de kap kunnen we ons alleszins verwachten aan de Hybrid4 opstelling met een benzine- en elektrische motor. Net zoals bij de Onyx beschikt de Exalt over een heerlijke apart lakkleurtje (als je geborsteld staal een kleur kunt noemen).