Original ID
1067

Rij-impressie: Renault Talisman (2015)

Na drie generaties is het adieu voor de Laguna. Want na de eerste zoutloze generatie, de door elektronische gremlins geplaagde gen2 en de – zacht uitgedrukt – apart vormgegeven derde generatie voelt het Franse merk dat het tijd is voor nieuw spul. Volgens hen mag je de Talisman dan ook niet zien als een opvolger van de Laguna en Latitude. Want de Talisman is vanaf de grond af helemaal nieuw.

Pastor Maldonado & Romain Grosjean crossen met Renaults Twizy in winkelcentrum [Video]

Het moet wel de meest geënsceneerde promovideo van het jaar zijn. F1-rijders in een Twizy, in een land waar ze spotten met elektrische wagens in een winkelcentrum waar de decadentie vanaf druipt. Daarenboven kunnen ze het niet laten om die decadentie mooi te tonen aan de kijkers. Een gigantisch aquarium waar je onder kan lopen/ rijden? Check. Een schaatsbaan midden in het centrum terwijl het buiten waarschijnlijk +50°C is? Check. Totaal foute muziek die niets te maken heeft met de video? Wat had je gedacht...

Insider RenaultSport: 'R.S. Hybride is niet ondenkbaar'

Ongeveer alles met vier wielen krijgt tegenwoordig een hybride-variant. In den beginne - heerlijke uitdrukking - nog vooral om het verbruik te drukken, maar tegenwoordig zien merken er ook het performancevoordeel van in. Denk maar aan de Ferrari LaFerrari, zijn concurrenten en de geruchten bij Nissan dat de volgende GT-R een hybride wordt. Bij Renault zou dat ook wel eens het geval zijn.

Labels

Reportage: De toekomst van Renault in één EOLAB

Het is een gek verhaal deze EOLAB. In principe had-ie er eigenlijk nooit geweest. Drie aparte ontwikkelingsteams binnen Renault kwamen namelijk op een dag samen en besloten om tegen het salon van Parijs - dat begin deze maand doorging - al hun nieuw uitgevonden technologieën samen te voegen in één automobiel. De EOLAB was geboren. Een rijdend laboratorium dat teert op de kennis van de teams met drie grote pijlers in het achterhoofd: aerodynamica, gewicht en aandrijving.

Renault Clio Initiale Paris: meer luxe

In de jaren 90 was Initiale Paris al een klinkende naam bij de Renaultdealer. Alle topmodellen kregen die benaming opgespeld. Nu is-ie dus terug van weggeweest. En de eerste gelukkige is nota bene een Clio.

Ooh la la

Uiterlijk herken je de chique Clio aan herwerkte koplampen. Daarin huizen nu de Led-dagrijlichten, bij de gewone modellen steken die in de grillen naast het Renault-logo. Daarenboven krijg je ook andere mistlichten, unieke 17-duims velgen en een grotere uitlaat achteraan. Afwerken doen ze met een panoramisch dak en opgewaardeerde stoelen.

Rij-impressie: Renault Twingo III (2014)

Herbronnen is soms broodnodig. Dat wisten ze bij Renault ook na de 2de generatie Twingo. Die bouwde verder op het guitig karretje uit de jaren 90, maar ruilde diens joie de vivre in voor de typische Renault-serieusheid die het Franse merk zichzelf eigen had gemaakt eind de jaren 2000. Met de derde generatie begint het merk terug met een propere lei en met zeemzoete herinneringen aan die eerste generatie.

Abonneer op Renault