Zie je soms door het bos der opties de bomen niet meer? Of heeft het concept van de ‘basisprijs’ letterlijk en figuurlijk al zijn waarde voor jou verloren? Dan hebben we goed nieuws. Binnenkort starten we namelijk een gloednieuwe rubriek: ‘Optiefans’. Daarin zullen we op regelmatige basis een model uit onze markt pikken en zijn uitrustingsniveaus, pakketten en opties tot op het bot analyseren. En, natuurlijk, zijn prijskaartje.

Het Vias Institute heeft de tweede editie van zijn 'enquête over agressieve en irritante gedragingen in het verkeer' beëindigd, en de resultaten zijn ietwat zorgwekkend. Terwijl verkeersagressie over het algemeen licht afnam, meldden respondenten wel een toename in het aantal fysieke schermutselingen op en naast de weg.

Triest nieuws vandaag voor tegenstanders van de SUV-hype: zowel Renault als Citroën stoppen de productie van twee van hun meer traditioneel gelijnde modellen. De Talisman, zowel in sedan- als breakvorm, en de C4 SpaceTourer, een heuse monovolume, verdwijnen er per direct uit het aanbod. Ook andere constructeurs trekken trouwens langzaamaan de stekker uit alles wat niet hoogpotig is.

Of we het nu willen of niet, vanaf 2029 wordt elke nieuwe auto in Vlaanderen een zuiver elektrische auto. Voor tweedehandswagens heeft de Vlaamse regering momenteel nog geen ultimatum gesteld dus de occasiemarkt wordt vanaf dan het enige toevluchtsoord voor zij die echt niet op stroom willen rijden. De bevolking van ons Belgenlandje is echter nog sterk verdeeld over het onderwerp, zo blijkt uit een enquête van BNP Paribas en onderzoeksbureau iVOX.

Wat BMW betreft is de belangrijkste letter van het alfabet ontegensprekelijk de ‘M’. De ‘M’ van ‘Motorsport’, wel te verstaan, de naam van BMW’s afdeling die zich met de racerij en later ook met de particuliere pretraketten ging bezighouden. Die afdeling blaast binnenkort 50 kaarsjes uit, en dat vieren ze bij BMW met een retro-logo en de terugkeer van een aantal legendarische M-kleuren.

We kennen het allemaal: sommige auto’s staan op je verlanglijstje niet omdat het model zelf zo goed is maar simpelweg omdat er interessante of unieke features op zitten. Zo heeft ondergetekende stiekem gewoon een Saab gekocht omdat hij de Night Panel-modus eens in levende lijve wou zien en is hij eveneens schuldig aan het aanschaffen van een oude Peugeot 205 omdat het interieur, van dashboard tot hoedenplank, volledig in het blauw bekleed is.

Wij merken het doordat sommige eerste testritten met nieuwe modellen wat langer op zich laten wachten dan eerst aangekondigd. Van familie en vrienden horen we wel eens dat hun nieuwe auto nog niet geleverd is. Bij ons zie je ook af en toe een nieuwsbericht passeren met de melding dat er een productielijn stilligt.

In 2020 blijkt 48 procent van de nieuw ingeschreven auto’s een manuele versnellingsbak te hebben. Voor het eerst in de geschiedenis ligt dat cijfer zo laag: in 2019 ging het nog om 54 procent van de nieuwe auto’s, terwijl tien jaar geleden 84,5 procent nog manueel schakelde.

Mijn automobiele jeugd thuis werd gekenmerkt door zomerse vakantieritten richting Ardennen op de achterbank van een beige Lada 2105. Er werd vaak mee gelachen, met die auto: ik ken alle Lada-mopjes nog steeds. Maar hij bracht mijn vader, moeder, zus en ik overal. En het cliché klopt: hij startte altijd en was onverwoestbaar.

De onlineshowroom is altijd geopend, en dat 24 uur per dag. Configurators zorgen ervoor dat je perfect weet hoe je volgende auto er kan uitzien en hoeveel hij gaat kosten. Je bestelling doorsturen naar het merk in kwestie en een voorschot overschrijven, en je nieuwe auto wordt geprepareerd. Toch op voorhand en testritje maken? In niet-coronatijden kan dat in een testcentrum, zoals de Try & Buy van Toyota of het Driving Center van BMW. Een merkdealer? Daar haal je je nieuwe auto op, en breng je hem binnen voor onderhoud.