Je kan de Auto van het Jaar-verkiezingen tegenwoordig amper op twee handen tellen, maar de meest nuchtere is ongetwijfeld de VAB Gezinswagenverkiezing. Daarbij beslissen gezinnen samen met professionals uit de autosector over de beste auto’s van het moment en ook wij mochten opnieuw deel uitmaken van de jury. In tegenstelling tot voorgaande jaren gebeurt de verkiezing echter niet meer in drie categorieën, want EV's worden voortaan op dezelfde manier beoordeeld als al de rest.

Willens of nillens; Volvo gaat steeds meer de elektrische toer op. Zo staat de nieuwe EX90 — eindelijk — te pronken naast de XC90 op verbranding terwijl er voor de EX30 al helemaal geen alternatief op dinosap te krijgen is.

Een hele week al proberen we op de Autofans-redactie wijs uit te raken aan Jaguars nieuwe imago. Zo stuurde het merk even geleden een video de wereld in waarin het zijn rebranding aankondigde maar die rebranding bevatte vooral unieke individuen die in felgekleurde latexpakken motivationele citaten schreeuwen.

Het is een statement dat we graag in het rond gooien: 2024 is het jaar van de elektrische stationwagen. Toch is zo'n break op stroom helemaal niets nieuw. Dan hebben we het niet zozeer over de MG 5 die in 2022 onze markt op zoefde, maar wel over de Nissan Altra. De Nissan-watte?

Wat is dit?

De langverwachte stationwagenversie van de Volkswagen ID.7 Berline. Daardoor krijg je hetzelfde rijcomfort, dezelfde stilte én dezelfde riante range, maar dan met meer koffervolume. Belangrijker nog: de ID.7 Tourer is géén SUV en slaat de brug tussen de kleine elektrische stationwagens en de peperdure elektrische stationwagens op de markt.