Triest nieuws vandaag voor tegenstanders van de SUV-hype: zowel Renault als Citroën stoppen de productie van twee van hun meer traditioneel gelijnde modellen. De Talisman, zowel in sedan- als breakvorm, en de C4 SpaceTourer, een heuse monovolume, verdwijnen er per direct uit het aanbod. Ook andere constructeurs trekken trouwens langzaamaan de stekker uit alles wat niet hoogpotig is.

Subaru is zo’n merknaam die het maar niet tot in de gemiddelde huiskamer weet te schoppen. Overweeg je een avontuurlijke auto, dan passeren Land Rovers of Jeeps waarschijnlijk eerder de revue. Denkt men aan betrouwbare, Japanse constructeurs, dan dwaalt de gedachtegang al snel af naar Toyota of Honda. Zelfs indien je per se een terreinbreak moet hebben, stap je waarschijnlijk toch nog eerder richting de Volvo-dealer. Maar er is ook deze Subaru Outback, en die is misschien wel het overwegen waard.

Het elektrische aanbod groeit letterlijk en figuurlijk alle richtingen uit. Tegenwoordig biedt nagenoeg elke constructeur wel een model op stroom aan, en dan nog het liefst in verschillende vormen, maten en — vooral — hoogtes. Terwijl ze het onderling uitvechten in het SUV- en crossoversegment bleef de klassieke break echter al die tijd onaangeroerd, tot MG zich er als enige mee ging moeien. Het resultaat is deze MG5 Electric, en daarvan kunnen we nu al even in de prijzen kijken.

Groot hybridenieuws bij Fiat vandaag. Want in één slag lanceert het de 500X Hybrid en Tipo Hybrid. Twee auto's die particuliere klanten moeten overtuigen met hun zuinige aandrijflijn. Geen dag te vroeg als je tegenwoordig de prijzen aan de pomp ziet.

Ere wie ere toekomt, want Mercedes is één van de eerste massaconstructeurs die en masse elektrische varianten uitrolt van haar al bestaande modellen. De GLA heeft zijn EQA, de GLB zijn EQB, de GLC zijn EQC, de E-Klasse zijn EQE, de... enfin, je snapt het wel. De grote afwezige in de line-up (tot nog toe) is een elektrische stationwagen (die primeur vind je bij MG). Een leegte die hopelijk spoedig opgevuld mag worden. Misschien wel met een EQE Break?

Moest je even weggekeken hebben: Porsche heeft anno 2022 drie derivaten van haar immens populaire Taycan in het gamma. Zo heb je de oer-taycan met een vloeiende sedanvorm, de Cross Turismo die het ook kan zoeken af de gebaande paden en tegenwoordig de Sport Turismo.

Mercedes-AMG, het bedrijf achter enkele van de meest rauw klinkende V8'en in de geschiedenis van autoland. Toch kan het zichzelf sinds 2013 een andere award op de borst spelden, want samen met de A 45 AMG kwam één van de meest potente viercilinders ter wereld op de markt. Die 2-liter viercilinder met een joekel van een turbo wordt voor de nieuwe generatie A-familie ingewisseld voor een... nieuwe 2-liter viercilinder! Die M139 schopt het in de CLA 45 S tot maar liefst 421 pk. Vierhonderdeenentwintig pk, uit een viercilinder in serieproductie! Meteen een wereldrecord.

Even geleden kwam het model al aan bod in onze lijst van 10 onthullingen waar we in 2022 het meeste naar uitkijken, en ook bij BMW lijken ze er zin in te hebben. De Duitsers halen het preproductiemodel van hun M3 Touring namelijk nog eens vanonder het stof voor een driftsessie in de sneeuw. Daarin mogen we al even genieten van het beeld- en klankspel van deze langverwachte superbreak.

Opel heeft de breakversie van zijn nieuwe Astra onthuld. Dat konden we wel verwachten want de constructeur bouwt al bijna 60 jaar stations op basis van zijn Astra- en voorheen ook Kadett-platforms. Net als Peugeot, trouwens, waar de 308 SW heel wat technologie en specificaties deelt met deze Astra.

Suzuki kwam vorig jaar met een opmerkelijk nieuw model voor de dag: de Swace. Deze hybride-break, die onderhuids zowat identiek is aan de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid, maakt vooral indruk met een heldere optielijst en een ruime standaarduitrusting. Hoe ruim die is in vergelijking met zijn concurrenten lees je hier.