Original ID
2145

Rijtest: BMW 328i 2012 (F30)

De 3-reeks is misschien wel de belangrijkste BMW uit hun gamma. Zowel de 316d als leasetopper en de M3 als statussymbool zijn van levensbelang voor het merk uit München. Deze dreier kan dus maar beter echt goed zijn, want er hangt heel wat van af.

BMW 3,5 reeks

In het algemeen zijn opvolgers beter dan hun voorgangers. Nu kan de vorige 3 nog gerust mee, alleen op vlak van comfort moest hij wat inleveren ten opzichte van die andere Duitsers. BMW had dus geen nood aan een revolutie en deze 6de generatie is dan ook duidelijk een evolutie. Toch is hij met een flinke 9 cm gegroeid in de lengte. Ook in de breedte zijn er centimeters bijgekomen, 3,7 cm vooraan en 4,7 cm achteraan. De groeispurt van de 3 heeft geen negatief effect gehad op het gewicht. Integendeel, hij is gemiddeld 40kg lichter dan zijn voorganger.

BMW 3 Touring 2012 gespot

We zagen al eerder het [stalen frame][1] van de nieuwe 3 Touring, nu is de praktischere dreier in het wild gespot. De vorige 3 stond niet bekend om zijn ruimteaanbod, hopelijk zijn in deze 3 toch net iets meer liters terug te vinden. De touring lancering kan niet meer ver weg zijn, hopelijk kunnen we hem al te zien krijgen op het salon van Genève. [1]: https://autofans.be/content/gelekt-het-kofferdeksel-van-de-bmw-3-touring

AC Schnitzer stoomt tuningprogramma voor BMW 3-reeks klaar

bmw 3 reeks ac schnitzer 2012De Duitse tuner AC Schnitzer legt de laatste hand aan haar kit op de BMW drie-reeks. Ze zullen die kit meenemen naar het autosalon van Genève maar tonen ons vandaag al drie foto's. Op zich lijken ze weinig of niets te hebben aangepast aan de bimmer. Enkel de nieuwe velgen, in maat 18 tot 20 inch te bestellen, laten zich opmerken. Verder zegt de tuner enkele aerodynamische aanpassingen te hebben gemaakt.

Binnenin kan je kiezen voor een sportiever stuur, aluminium pedalen, een nieuwe versnellingspook en vernieuwde matjes. Technisch werd de ophanging sportiever gemaakt en zullen ze de benzine- en dieselmotoren van wat extra peper voorzien. Hoeveel dat is zullen ze ons in Genève vertellen.

Rijtest: Audi A5 3.0 V6 TDI Quattro (facelift)

Al eens over nagedacht wat je kan doen met 5,8 seconden? De Audi A5 die we hier testten gebruikte deze tijd om van 0 naar 100 km/u te gaan. Niet slecht zeg je? Het gaat om de topdiesel van de A5-reeks met 245 pk. Dat optrekken gaat overigens nog steeds zo elegant en gelijkmatig als de wagen er zelf uitziet.

Audi nam in 2007 het heft in handen om een nieuwe coupé op de markt te brengen. Ze kozen Walter De Silva als ontwerper van de wagen en doopten die met een nieuwe naam. De A5 staat dan ook een trapje hoger dan de A4 en Audi kon van de gelegenheid gebruik maken om er een extra modellenaanbod op te bouwen. Na vier jaar is het tijd voor een opfriskuur en de A5 kreeg wat hij verdiende. Subtiele aanpassingen zorgen ervoor dat de wagen tijdloos blijft. Van bij het begin werden LED-lampjes aangebracht op de A5.

Volgende generatie Mercedes C-klasse laat zich betrappen.

De huidige Mercedes C-klasse rolt al bijna 5 jaar over onze wegen en dat wil zeggen dat een nieuw model niet lang meer op zich kan laten wachten. Op deze spyshots zien we dat Mercedes volop bezig is met de ontwikkeling van de vijfde generatie van deze berline uit de luxueuze middenklasse. De beelden tonen nog niet al te veel details van C-klasse, maar wat we wel kunnen afleiden is dat het model een pak sportiever zal ogen als zijn voorganger.

Verwacht geen radicale stijlbreuk, maar wel zeker een design dat zal geïnspireerd zijn op dat van de grotere Mercedes CLS en SL.

Onder de motorkap verwachten we voornamelijk 4-cilinder motoren, zowel diesel als benzine. Natuurlijk zullen er ook nog zwaardere motoren worden aangeboden, waardoor liefhebbers van een romige V6 ook zeker aan hun trekken zullen komen. Aangezien het milieu niet uit het oog wordt verloren zal het gamma ook een reeks hybride en elektrische varianten tellen.

ABT kittelt de Audi A4 en S4 facelift op

Je hebt een Audi A4 of een S4 en je wil eens wat anders. Nu begrijpen we dat niet alleen, je kan er ook effectief iets aan gaan doen. ABT heeft als Audi-kenner zijn kit klaar voor de twee eerder genoemde modellen. Optisch krijgt de A4/S4 enkele aanpassingen waardoor die wat agressiever op zijn poten staat. Let op nieuwe bumpers, diffusor, sideskirts, luchtinlaten in de wielkasten en een kleine spoiler op de kofferklep achteraan. De nieuwe set (bruine?) velgen maken het optisch plaatje af. Maar ABT ging ook onder de kap te werk. Daar werd het nodige extra vermogen voorzien.

De 2.0 liter TFSI krijgt in plaats van 211 pk nu 275 pk. De 3.0 liter V6 TFSI uit de S4 krijgt 102 extra paarden waardoor het totaal op 435 stuks strandt.  De sprint naar 100 km/u klaart hij daardoor in 4,8 seconden, de topsnelheid bedraagt 282 km/u. Als laatste is de 3.0 liter V6 TDI aangepakt. Die krijgt 282 pk en 560 Nm, dat is 37 pk en 60 Nm meer dan zijn standaard variant.

Labels

BMW 3-reeks (F30) kent zijn prijs: vanaf 29.250 euro

De tijd dat je [voor minder dan 25.000 euro][1] een BMW 3-reeks had ligt ver achter ons. Een [nieuwe 3-reeks][2] kost je tegenwoordig minimaal 29.250 euro. Daarvoor krijg je een 316d met 116 pk. Wil je wat meer vermogen dan kies je voor de 318d met 143 of 136 pk, beide motorvermogens kosten je 30.900 euro. Verder vinden de dieselaars ook een 320d (184 of 163 pk, 34.350 euro) en [een 320d Efficient Dynamics Edition][3] (163 pk, 34.350 euro) terug in de prijslijst. [1]: https://autofans.be/content/bmw-1-reeks-kent-zijn-prijs-vanaf-24400-euro [2]: https://autofans.be/content/officieel-bmw-3-reeks-f30-2012 [3]: https://autofans.be/content/live-brussel-2012-bmw-3-reeks-2012-f30

Onder de benzinemotoren is er wat minder keuze, al is er wel een redelijk vermogenspalet gedekt. Zo is er de 320i met 184 pk voor 32.200 euro. De 328i (

met 2.0 turbo benzine) met 245pk kost je 37.650 euro en de 335i met 306 sluit voorlopig het aanbod af met een aankoopprijs van 45.100 euro. De 328i, 335i, 320d en 320 EDE worden geproduceerd vanaf februari 2012.

Eerste beelden BMW 335i met M-pakket lekken

Dit zijn de eerste beelden van de BMW 335i in zijn nieuwste kleedje. Na de lancering van [de nieuwe drie-reeks][1] is het al een tijdje uitkijken naar de sportievere varianten, en deze 335i is daar een van de eerste van. Onder de kap schuilt het N-55 bok dat voor de meesten onder jullie eerder bekend is alzijnde de 3.0 liter 6-in-lijn met TwinPower Turbo. Dat blok is in die configuratie goed voor 306 pk en 400 Nm. Het blok wordt gekoppeld aan een autoamtische 8-traps versnellingsbak van ZF. De sprint naar 100 km/u zou in 5,5 seconden geklaard zijn. Het gemiddelde verbruik ligt op 7,9 liter per 100 kilometer. [1]: https://autofans.be/content/officieel-bmw-3-reeks-f30-2012

Optische wijzigingen op deze 335i met M-pakket zijn de zetels, het verlaagd onderstel, het extra carbon en de dito logo's, het sportstuur, de 18 of 19 inch M-velgen, etc...

Via Carspyphotos.net

Abonneer op D