Maxus mag dan begonnen zijn als een merk dat uitsluitend elektrische bestelwagens verkocht, maar inmiddels zijn ze ook niet vies meer van de sporadische personenwagen. Sterker nog: inmiddels hebben ze er al twee stuks van onthuld in de vorm van een SUV op stroom — de eUniq6 — en een elektrische MPV — de MIFA 9.
Renault en Nissan zitten samen in een alliantie en dat merk je des te meer aan hun busjes.
Een paar jaar geleden splitste Volkswagen zijn busjesgamma in twee. Toen werd de Multivan namelijk niet gewoon meer een chique personenversie van de Transporter-bestelbus maar wel een nagelnieuw, losstaand model: de T7 Multivan. Die stond gewoon op Volkswagens MQB-platform voor personenwagens en pakte dan ook uit met modernere aandrijflijnen, scherper rijgedrag, meer comfort en meer veiligheid... Twee keer raden dus waar Volkswagen zijn volgende camper op ging baseren.
Volkswagen legt de laatste hand aan een gloednieuwe California en die wordt nog eens écht gloednieuw. In de plaats van de al 20 jaar lang gefacelifte Transporter gaan ze in Wolfsburg straks namelijk de T7 Multivan als basis gaan gebruiken.
Volkswagen heeft tegenwoordig van al zijn busjes een camperversie in de catalogus, op één busje na.
Als het op busjes aankomt, is Ford zo’n beetje de pionier van de plug-inhybride. Zo was de vorige Transit Custom de eerste bestelwagen die zijn verbrandingsmotor combineerde met een elektromotor en die trend wordt ook verdergezet met de nieuwe generatie. Daar blijft het echter niet bij want ook de Transit Connect ging zopas aan de stekker.
Al sinds 1996 bestaat de Renault Scénic, maar nooit dong hij echt mee voor het kroontje van de "European Car of the Year". Dit jaar stond hij wél op de shortlist en schopt hij het in één klap tot absolute winnaar!
Een paar maanden geleden onthulde Stellantis een ei waar het blijkbaar al geruime tijd op aan het broeden was. Toen toonde het megaconcern namelijk in één beweging de facelifts voor àl zijn bestelwagens aan de wereld, en daar hoorden ook die van Citroën bij.
Elk jaar werkt de Duitse politie mee aan de ’Tune it! Safe!’-campagne, die het veilig pimpen van auto’s moet promoten. Daarvoor kiezen ze telkens een tuner uit die een actueel model helemaal mag opleuken, inclusief zwaailichten.
Er waar een wind van vernieuwing door het busjesgamma van Stellantis en dat geldt ook voor Peugeot. Daar werden de (e-)Partner en de (e-)Expert een paar weken geleden nog maar vernieuwd, dus het was slechts een kwestie van tijd voor de personenversies eraan moesten geloven.
