Als je houdt van Bondfilms, dan is de feloranje C-X75 van slechterik Mr. Hinx je waarschijnlijk niet ontgaan. Als je ook nog eens liefhebber bent van Jaguars, dan weet je vermoedelijk ook dat de Britten deze auto ondanks lovende reacties nooit formeel in productie namen. Nu kan je er toch eentje op de kop tikken, want in het Verenigd Koninkrijk staat één van de stuntwagens uit de film te koop.

Jawel, binnenkort lepelen ze bij Aston Martin opnieuw een V12-blok in de Vantage. Dat is inmiddels een Gaydonsche traditie sinds 2009, wanneer ze hun V8 Vantage voor het eerst vertroetelden met vier extra cilinders. De huidige Aston Martin Vantage lijkt nu dezelfde verandering te ondergaan, althans als we onze trommelvliezen mogen geloven.

De huidige generatie van Audi’s supercar, de R8, blaast in 2022 zes kaarsjes uit. Aangezien de gemiddelde modelgeneratie tegenwoordig maar zo’n 7 levensjaren telt kunnen we er dus vanuit gaan dat ze bij Audi al een vervanger in de pijplijn hebben zitten. Of toch niet helemaal, want in een interview van Roadshow licht Linda Kurz, Audi’s hoofd productmarketing, de toekomst van het R-label toe.

De eeuwig klassieke Plus 8 ligt nog vers in het geheugen. De Morgan met achtcilinder kende ruwweg twee generaties, eentje die liep van 1968 tot 2004 en een gemoderniseerd model dat tussen 2012 en 2018 van de band rolde. Het is die laatste die ze in Worcestershire even vanonder het stof haalden om te verwennen met een nog sterkere motor.

We voelen je pijn: je overwoog al meermaals om een Bugatti aan te kopen maar kwam wegens de gebrekkige personalisatiemogelijkheden telkens terecht bij Rolls Royce of, ocharme, Bentley. Dan hebben we goed nieuws voor jou: Bugatti start nu ook met een bespoke-afdeling. Ze noemen die toepasselijkerwijs ‘Sur Mesure’ en geven zelf het goede voorbeeld met een historisch relevante Chiron Pur Sport.

Deze Porsche Vision Gran Turismo is trouwens geen unicum. Bij elke editie die de game uitbrengt krijgen de autoconstructeurs die eraan deelnemen namelijk de kans om hun idee van de ideale racewagen erin te integreren. Voor één keer hoeven de ontwerpers zich dus geen zorgen te maken over de wetten van de fysica — of van de straat — en kunnen ze hun wildste dromen werkelijkheid laten worden. Dat is precies wat ze met deze elektrische Porsche lijken te doen, want zijn specificaties klinken te bloedstollend om waar te zijn.

Op het Kenshiki Forum, Toyota’s jaarlijkse parade van onthullingen, heeft de constructeur de GR86 eindelijk officieel in Europese première voorgesteld. De compacte sportwagen neemt vanaf volgend jaar de fakkel over van de — heel — gelijkaardige GT86 en belooft een pure, nog sportievere rijervaring te bieden. Maar wat wil je er nog over weten?

Decennia lang bestond er geen discussie. Was de bourgeoisie op zoek naar de ultieme luxe-SUV, dan kwam het vanzelf bij de Range Rover uit. De voorbije jaren kwamen er echter wat kapers op de kust, waardoor Land Rover nu terug slaat met de nieuwe generatie Range Rover. Redacteur Yves ging al eens kijken naar de alweer vijfde generatie van koning Range Rover. Wat je moet weten over de nieuwe Britse SUV?

Neen, de politie is niet terug overgestapt op Porsche 911 Targa’s zoals in de jaren ’70. Deze Targa 4 is gewoon een show car die Techart ontwikkelde voor het Tune it! Safe!-initiatief. Elk jaar wijdt de tuningbeurs in Essen namelijk een deel van zijn tentoonstelling aan het belang van veilige aanpassingen, en voor deze editie mocht Techart het thema onder de aandacht brengen door middel van een getunede politiewagen.

Eerder deze week stelde Ferrari het derde model in zijn Icona-reeks voor: de Daytona SP3. Die grijpt terug naar de raceprototypes van de jaren ’60, net zoals de SP1 en SP2 eerder al deden terugdenken aan de barchetta-wagens van de 50’er jaren.