Twee jaar geleden kwam Toyota met een nieuwe Land Cruiser op de proppen, en daar hoorde een treurige mededeling bij. Zo zou die J300 niet richting Europa trekken en zelfs niet richting de VS, maar hield hij het bij de Aziatische en Midden-Oosterse markt.

Fiat heeft een promofilmpje ineen geknutseld om het Fratelli Tutti-initiatief van het Vaticaan in de verf te zetten. Dat betekent in het Italiaans zoveel als ‘iedereen broeders’ en heeft als doel om de gelijkenissen tussen mensen wereldwijd te benadrukken. Voor we je kwijt zijn: ons punt komt nog. In het filmpje krijgen we namelijk verschillende bekende plaatsen te zien, zoals Hiroshima, Buenos Aires en Jeruzalem, en die worden allemaal verenigd door een passerende auto… En die auto kennen we helemaal nog niet.

De Jeep Avenger zit vol verrassingen en primeurs. Ten eerste is hij het eerste product dat 100% onder de vleugels van de wereldwijde Stellantis-groep is ontwikkeld, en ten tweede is hij de eerste Jeep die de befaamde titel 'Auto van het Jaar 2023' kreeg op het afgelopen Autosalon van Brussel.

In 2016 ging Toyota eens helemaal los, en presenteerde het zijn eerste generatie van de C-HR. Die pronkte met bijna hetzelfde design als de gewaagde C-HR Concept van twee jaartjes eerder, en dat voor een merk dat destijds best modale fabrikaten à la Auris en Avensis ophoestte. Inmiddels puilt de Toyota-showroom echter uit van de gedurfde designs en dat hebben we deels aan die C-HR te danken.

Een meer luxueuze versie van de onverwoestbare Toyota Land Cruiser? Dan moet je bij de Lexus GX zijn! Een bakbeest op wielen dat nooit officieel zijn weg vond naar onze Belgische wegen. Dat maakt 'm echter niet minder begeerlijk natuurlijk, al zeker niet bij de derde generatie.

BMW heeft er een nieuwe gewoonte bij, en die bestaat erin om bij de lancering van zowat elk nieuw model meteen ook een afgeleide met een ‘i’-tje voor de naam te presenteren.

Alfa Romeo staat aan de vooravond van een heuse metamorfose, want tegen 2027 wil het merk alleen nog volledig elektrische auto’s aanbieden. In een dergelijke ambitie zijn ze allesbehalve alleen, al hoort daar wel één kanttekening bij: momenteel heeft Alfa Romeo nog geen enkele EV. Er is dus flink wat werk aan de winkel, te beginnen met een elektrische, compacte crossover… En dat dat een belangrijk modelletje wordt, merk je al aan hoe de Italianen met zijn naam omgaan.

Dat de nieuwe generatie elektrische auto's wel vaker uitpakken met eigenaardige namen staat als een paal boven water. Denk maar aan de rist faxmachines (Toyota bZ4X en Volkswagen ID.4 iemand?) of auto's die in allerijl herdoopt moeten worden omdat de line-up geëvolueerd is (Audi e-tron -> Q8 e-tron). Volvo volgt de trend met de EX30 Cross Country, een stoerdere uitvoering van de zopas onthulde compacte elektro-suv EX30.

UPDATE: Prijzen onderaan artikel toegevoegd ______

Met de komst van de EX30 staat Volvo's EV-teller op vier. Want na de XC40 Recharge, C40 Recharge en recent onthulde EX90 roomt het Zweedse merk het aanbod af naar onderen. Het is te zeggen; de EX30 moet de meest betaalbare EV worden van Volvo, zonder in te boeten qua design en veiligheid.

Juicht, autofanaat, want België is opnieuw een merk rijker. Tenzij je niet warm loopt van Chinese nieuwkomers, wel te verstaan, want ook Omoda heeft zijn roots in het Verre Oosten. Het gaat namelijk om een kersvers dochtermerk van Chery dat pas in 2022 het levenslicht zag, maar stiekem rijden er al Omodi rond op Europese bodem.