In Colorado wisten ze vorige week niet waar eerst kijken. De Peugeot was razendsnel en sprintte in amper 8 minuten en 13 seconden over de Amerikaanse heuvel.

Met een gewicht/vermogen-ratio van 1:1 was de wagen al erg indrukwekkend. 875 pk en 875 kilogram zijn cijfers waar enkel de beste piloten ter wereld weg mee kunnen, Sebastian Loeb is ongetwijfeld numero one.

Peugeot hoopt hetzelfde trucje op het Goodwood Festival of Speed te kunnen gebruiken. Ze zullen er de race mee rijden, die een stuk korter is en minder bochten telt, om er een nieuw record neer te zetten.

De hippe voiture schopte het hele trendy-segment opgang en is ondanks een pak concurrentie nog steeds heer en meester. Al lang niet meer omwille van de personalisatie, wel omwille van de looks en scherp rijgedrag.

Maar ook een Mini Cooper moet af en toe vernieuwd worden, enkel grotere Mini's lanceren heeft weinig zin. En hoewel de nieuwe Mini nog lang niet aan zijn debuut is, hebben we de eerste plaatjes van een niet-gecamoufleerd model.

Opel heeft moeite om het hoofd boven water te houden, dat is de laatste maanden voldoende in de media gekomen. Twee modellen moeten daar verandering in brengen. Want hoewel alle modellen onlangs vernieuwd werden, was er duidelijk nood aan vers bloed in het gamma. Ze doen dit enerzijds met de Opel Adam, die reden we ondertussen ook, en deze Mokka.

Bedenk even wat je met anderhalve minuut vrije tijd kan doen. Dat is de tijd die Sebastien Loeb gisteren van het vorige record afpitste. Dat vorige record werd vorig jaar gevestigd en stond op naam van Rhys Millen, de Hyundai-rijder die er dit jaar een tweede plaats op nahield en zijn eigen record wat scherper zette (naar 9:02.192). Derde werd Jean-Philipe Dayraut 9:42.740.

Het lijkt er wat op dat Nissan zich aan het Gordini-verhaal van Renault spiegelt, want ook van de Micra komt [een Nismo-variant](Nissan Micra Nismo). Nismo neemt de 1.5 liter grote motor van de Micra onder handen en komt uit op een whopping 116 pk, nog een heel stuk verwijderd dus van de 160 pk die de vorige Micra had in zijn krachtigste SR-variant. Nismo lijkt dan ook de nadruk te leggen op het weggedrag, want dat is volgens de Japanners afgekeken van dat van de GT-R.

Initieel wou hij geen modellen noemen, maar in een persconferentie na het interview gaf hij zelf aan dat het om een GT-R NISMO en Juke NISMO RS gaat.

Eerlijkheidshalve moeten we ook meegeven dat het lelijke eendje niet geheel standaard is. De 3.6l V6 is standaard goed voor 485 pk. Deze "JUKE-R SVE Stage 2" heeft er een stevige 700 paarden inzitten!

Dat is nog steeds 301 pk minder dan de Bugatti Veyron. Voor de rest kijk je beter even naar het filmpje. Moest de dragstrip van 1/4 mijl 10 meter langer zijn.....

Van een geheel nieuw model kan je moeilijk spreken, daarvoor lijkt hij te hard op de vorige generatie. Toch noemt Nissan het een krachtige nieuwe look voor één van hun best verkopende wagens in Europa.

Uiterlijk krijgt de Micra een snoet die mooi in lijn ligt met de nieuwe designrichting van Nissan. Merk dan vooral het logo op met de V-lijn er rond. De muil wordt ook verder opengeduwd en de mistlampen zijn eindelijk iets groter dan een zaklamp. Ook de lichten worden iets scherper uitgesneden. Achteraan krijgt de Micra een setje nieuwe achterlichten en ook de bumper is anders.

Drie wagens die net iets langer dan 4 meter zijn, nog geen 1200 kilo meezeulen en +180 pk op de voorwielen loslaten. Hot Hatches zijn terug en sterker dan ooit. Op papier ligt het trio zelfs zo dicht bij elkaar dat je een eerste indruk enkel kan baseren op het uiterlijk. Drie kleintjes volgeplakt met spoilers en uitlaten, lekker opvallend of schreeuwlelijk?

De Nissan Evalia, een MPV die afgeleid werd van de NV200 bestelwagen, haalde drie sterren en scoorde vooral minder op vlak van veiligheidsassistentie. De Dacia Sandero doet met vier sterren beter dan zijn broertje Lodgy, die er destijds slechts drie wist te behalen. Ook hier minder punten op veiligheidsattributen, met name de afwezigheid van een gordelverklikker achteraan zorgde voor negatieve commentaar. Ook voetgangers zijn minder goed af wanneer een Sandero hen aanrijdt.