Verbetering

Uiterlijk is hij er alvast pakken op verbeterd. De vorige Clio Grandtour zag er - licht uitgedrukt - nogal knullig uit. Daarom waren we opgelucht toen de eerste beelden van deze nieuwe versie lekten. Eindelijk eens vloeiende lijnen waardoor de auto er niet bijeen-geperst uitziet. Een duidelijke verbetering, dat hoorden we unaniem, zelfs van Clio Grandtour rijders van de vorige generatie.

Peugeot werkte voor het project samen met Total. Niet toevallig, want het brandstofmerk wil haar naam meer koppelen aan alternatieve aandrijvingen. De aandrijving gebeurt door de 1.2 driecilinder benzinemotor die gekoppeld is aan een Hybrid4-accupakket. Dat laatste vind zijn oorsprong in de Peugeot 908 die deelnam aan de Le Mans-races. De benzinemotor produceert 68 pk, de elektrocombinatie 136 pk. Daarmee rijdt de 208 Hybrid FE van 0 naar 100 km/u in 8 seconden en verbruikt daarbij slechts 2,1 l/100 km. De uitstoot van de wagen zou daarbij 49 g/km bedragen.

Oké, de Hybrid-R Concept is een - zoals de naam al doet vermoeden - conceptcar en zal dat waarschijnlijk ook altijd blijven. Onder de kleine kap van de Yaris komt de technologie van Toyota's TS030 Hybrid racewagen te liggen. In die racewagen levert de combinatie van verbrandingsmotor en hybridemotor nog 830 pk, in de Yaris houden ze het op een meer sensibele 400 pk.

De driedeurs Yaris wordt door Gazoo Racing herzien en krijgt onder de kap een opgepompte 1.5 turbo met 152 pk en 206 Nm. Via een vijfbak wordt de kracht op de voorwielen gelanceerd. De sportophanging, betere remmen en grotere uitlaat zorgen er voor dat de rit een stuk "sportiever" moet verlopen.

5.000 exemplaren hoopte Ford in het eerste jaar aan de man te brengen. In Engeland alleen werden er echter al meer den 3.000 exemplaren besteld. Ford zegt dat ze wereldwijd al zo'n 10.000 exemplaren aan de man - met de pet - hebben kunnen brengen.

Wie het één keer doet in de wagen, durft het daar gemiddeld vijf keer doen. Toch zegt slechts 17 procent van de ondervraagden dat ze seks in de wagen hadden in het afgelopen jaar. Bij 27 procent is dat al meer dan 10 jaar geleden. ‘Vroeger, zo’n twintig tot dertig jaar geleden, was het ongehoord om de lakens te delen als je niet getrouwd was. Daarom gingen mensen harder op zoek naar een beetje privacy, die ze vonden in de auto.

De 182 Trophy is de zwanenzang van de 182 (of Clio Sport). 182 staat uiteraard voor het aantal paarden dat de atmosferische 2.0 16v voortbrengt. Volgens Harry is dit misschien wel de beste Hot Hatch ooit gemaakt. Een atmosferisch blok is voor hem dan ook essentieel. We kunnen hem daarin zeker volgen. Jammer genoeg zijn de atmosferische blokken bijna uitgestorven, maar dat maakt deze Clio 182 Trophy natuurlijk nog aantrekkelijker.

"Auto van het jaar" kennen we. Maar aangezien wij mannen niet alleen op de wereld rondlopen, stel je voor, is er ook een alternatief voor de vrouwen.

Een jury van achttien vrouwelijke autojournalistes koos een winnaar op basis van veiligheid, prijs/kwaliteit, uitstraling, bagageruimte, kindvriendelijkheid, rijgemak, kleuren, sex appeal en ecologische voetdruk. Heel wat zaken om rekening mee te houden, maar hey, vrouwen kunnen twee dingen tegelijk.

300 km woon-werk

Logisch dat als je door de week naar je werk moet, je gebruik maakt van de 208 GTi voor je deur. Zo gebeurde dus, we gebruikten de wagen op de snelweg, in de spits en doorheen de stad. Daar merkten we al dat de 208 GTi geen pure Hot Hatch is maar eerder wat compromissen sluit. Hij veert niet beenhard, zodat je 's ochtends niet wordt wakkergeschud vanwege de oneffenheden in de weg.

Met de Mountune upgrade van de Focus ST is die middenklasse Hot Hatch een waardige tegenstander voor de Renault Mégane RS. Mountune zorgt er namelijk voor dat het vermogen naar 275 pk en 40 Nm stijgt, dankzij een andere luchtinlaat, grotere aluminium intercooler, performantere luchtfilter en een ECU upgrade.