Een tijdje terug hintte Renault R.S. dat ze een speciaal model van de Clio gingen meebrengen naar het autosalon van Genève. Nu, dat deden ze vorig jaar ook en het resultaat was een flauw optiepakketje met een witte lakkleur in de vorm van de Monaco GP. Onze verwachtingen waren dan ook niet hoog. Maar kijk nu, een gelekt beeld lijkt er op te duiden dat Renault met een Clio R.S.

Sinds een tijdje is het hip om voor de Gran Turismo game een auto te ontwikkelen die je - bijna - nooit in het echt zal zien rijden. Behalve MINI deden onder andere Nissan, Alpine en Mercedes het al. Dat MINI het doet, is misschien wel opmerkelijk, aangezien het merk niet zo thuis is in circuitraces.

Zoals het nu staat, ziet Mercedes geen graten in modellen kleine dan de A-Klasse en al zijn derivaten. Zeker niet op SUV-vlak. Volgens Zetsche is er geen plaats voor een kleinere SUV dan de GLA. Dit in tegenstelling tot Audi die volgens de laatste geruchten bezig is aan een Q1.

Ook de Audi A1 zal vrij blijven van sterrenconcurrentie. 'Klanten die in dat segment willen kopen, kunnen hun heil vinden bij smart', aldus Zetsche.

In 2016 zou de nieuwe smart ForTwo cabrio klaar moeten zijn, en in afwachting daarvan zijn er foto's opgedoken vanuit het testcentrum in Stuttgart die een eerste glimp van deze cabrio-variant laten zien.

De ForTwo cabrio is maar één van de verschillende varianten die in het vernieuwde smart-gamma nog hun opwachting moeten maken, want ook een ForFour met een vouwdak zou in de planning zitten.

De opbouw van deze cabriovariant is een elektrisch schuifdak met manueel verwijderbare steunen aan de zijkant.

Nissan innoveerde de markt met de Qasqhai en de Juke, mede door hun design. De Micra, die kabbelde echter jarenlang verder op een vrij bollig en weinig expressieve designtaal. 'Tijd voor verandering, want wat zou er gebeuren moest het merk hetzelfde radicaal denken toepassen op een kleine hatchback', aldus Nissan.

De i20 Active is gebaseerd op de nieuwe i20. Als aanvulling op dat model krijgt de i20 Active een stoerder ogend uiterlijk. Hij krijgt grotere mistlampen en een andere achterbumper achteraan. Dat wordt aangevuld met dakrails en een dakspoiler op de kofferklep. Ook de zilverkleurige beschermplaat onderaan de achterbumper is specifiek voor de Active-variant. Daarmee doet Hyundai wat ze vroeger met de Getz Cross deden, iets wat Volkswagen en Dacia tegenwoordig doen met de CrossGolf en Sandero Stepway-varianten.

Skoda heeft aangekondigd dat het een speciale "Edition" uitvoering gaat presenteren van de Fabia, Rapid, Octavia en Yeti tijdens het salon van Genève volgende maand. Aan het eind van dit jaar is het namelijk het 120-jarig bestaan van Skoda, en op dezelfde moment is het ook 110 jaar geleden dat de productie werd opgestart in de fabriek in Mladá Boleslav, en dat is reden genoeg om een speciale reeks uit te brengen.

Natuurlijk is niets wat het lijkt, want dit sculptuur werd neergezet door de Britse kunstenaar Alex Chinneck (in samenwerking met Opel/ Vauxhall natuurlijk). Het werk toont een gegolfd stuk asfalt waarop de Corsa ondersteboven hangt.

De installatie staat in de buurt van het Southbank Centre Car Park in Londen en blijft er nog staan tot 25 februari. Ben je in de buurt, neem dan zeker een kijkje.

Had je bij de vorige generatie nog de Fabia RS, dan opteerde het cliënteel spijtig genoeg volop voor de Monte Carlo. Een Fabia met de looks van de RS, maar met de reguliere motoren voorin. Meteen ook de hoofdreden waarom Skoda niet meer denkt aan een RS-variant van de Fabia.

Fiat heeft nog een flinke waslijst aan projecten voor het jaar 2015 en 2016. Er gaan een aantal nieuwe modellen gelanceerd worden waaronder de Bravo, Linea, de Multiwagon en de nieuwe Punto. Omdat dit op zich al wel wat kosten met zich meebrengt, gaat de Fiat 500 slechts een aantal kleine opfrissingen meekrijgen.

Deze foto's zijn genomen in Zweden tijdens een wintertest, en tonen een goed verpakte voor- en achterbumper die waarschijnlijk het design van de laatste 500X crossover gaan meekrijgen.