Ook officieel: 3-deurs BMW 1-reeks (F21) krijgt 114i

Niet alleen [de 3 Touring][1] werd zonet voor de hele wereld bekend gemaakt, ook de 1-reeks met drie deuren (F21) krijgt de nodige aandacht. Het gaat nochtans om een 1-reeks waarvan de achterste deuren werden weggevlakt. De carrosserie krijgt er 85 mm bij in de lengte tegenover zijn voorganger, de wielbasis krijgt er 30 mm bij. Ook de breedte vergroot met 17 mm. De bagageruimte groeit met 30 liter tot 360 liter, de achterste passagiers krijgen 21 mm beenruimte extra. Opvallend is het motorenpalet. Daar zien we voor het eerste een 114i opduiken. [1]: https://autofans.be/content/officieel-bmw-3-reeks-touring-f31-er

Dat is een 1.6 viercilinder die 102 pk onder de kap krijgt. Hij vormt meteen de basismotor in het aanbod. Andere motoren zijn de 116i (136 pk) en 125i (218 pk), 116d (116pk) en 118d (143 pk). De 116d komt er ook als EfficientDynamics Edition met hetzelfde vermogen als de gewone versie maar met een lagere uitstoot (99g/km CO2).

Wordt de BMW 1 Coupe de BMW 2?

We spreken al een tijdje over de naamsverandering van de 3 Coupé. Die zou [BMW 4][1] gaan heten. Als logisch gevolg gaat nu het gerucht de ronde dat de 1 Coupé, BMW 2 gaat heten. De 2 reeks klinkt misschien wat vreemd, maar het heeft zijn voordelen. Voor de M kunnen ze nu gewoon M2(i.p.v. 1 M Coupé) nemen, die naam heeft BMW alvast geregistreerd. [1]: https://autofans.be/content/knappe-render-van-aankomende-bmw-3-4-coupe

De M2 zal waarschijnlijk over de geblazen 340+ pk sterke 3.0 zes-in-lijn beschikken. Ook de andere motoren laten zich raden, verwacht een 184 pk sterke 220i, 245 pk sterke 228i, 184 pk sterke 220d en 204 pk sterke 223d. We zagen al eerder dat vierwielaandrijving ook in de pipeline zit, dit om weerwerk te kunnen bieden aan Audi's Quattro en Mercedes 4-Matic.

Peugeot 208 rallywagen verkrijgbaar vanaf € 37.500

Vergeet een roadster of oldtimer voor in het weekend. Wie wil er nu geen echte rallywagen. Peugeot brengt met de 208 R2 een instap-rallywagen voor 57.500 euro. Koop je hem als kit, dan ben je *maar* 37.500 euro kwijt. De 208 beschikt over een atmosferische 188 pk (190 Nm) sterke 1.6 viercilinder. De 1600 is gekoppeld aan een sequentiële 5-bak. Die stuurt de kracht naar de voorwielen via een "limited slip" differentieel.

Verder krijgt hij sportophanging, aanpasbare demping en een hydraulische rally sturing. Tot slot beschikt hij over andere remmen, een rolkooi en natuurlijk Sparco race stoelen.

 

Labels

Renault laat teaser Clio IV los

**Update: tweede teaser in de galerij.** Met een kleine teaser wil Renault het publiek warm maken voor de Mondial de l'Automobile in Parijs, waar het de vierde generatie Clio zal voorstellen. Ontelbare keren dachten we al dat de Clio gelekt was, toch blijft Renault verder geheimzinnig doen over de nieuwe kleine. De teaser geeft weinig info vrij over de wagen, een achterlicht en een stuk achterdeur laten de deur open voor veel fantasie. Toch zou hij wel eens dicht in de buurt van [deze gelekte autofoto][1] kunnen komen. [1]: https://autofans.be/content/nieuws-van-renault-voor-de-iaa

Peugeot Urban Crossover is toekomstige 208 Outdoor

De Peugeot 208 zou geen CC-cabrioletvariant of SW breakversie krijgen. Wel komt er een crossover op basis van de 208 en diens voorloper vinden we terug op het salon van Peking.

De wagen wordt daar precies voorgesteld omdat Peking een wereldstad is en Peugeot gelooft dat de steden en hun bevolking de volgende 30 jaar explosief zullen doorontwikkelen. Voor die urban movers heeft peugeot nu dus de Urban Crossover. Natuurlijk wordt China stilaan ook een belangrijke markt voor Peugeot. De hoogte krijgt hij van een SUV, de lijnen van andere Peugeot-modellen (let op de daklijn en alu accenten die naar de RCZ refereren), ook heeft hij de ruimte van een grote gecombineerd met de afmetingen van een compacte wagen, aldus nog Peugeot.

Officieel: Seat Ibiza Cupra Concept

Seat doet hetzelfde nummertje als [met de Toledo][1] nog eens over, ze laten een concept car van de Ibiza Cupra zien die als twee druppels water lijkt op het uiteindelijke productiemodel. Goed om even in de aandacht te staan, ware het niet dat het deze keer slechts om een facelift gaat én de [gewone Ibiza facelift][2] intussen al bij de dealer staat. De [beelden lekten ][3]daarbovenop nog eens, zodat de wagen nog wat langer in de spotlights mag staan. De Cupra-lijn gaat terug tot in 1996. Sinds een aantal jaren heeft de Ibiza Cupra de 1.4 TSI onder de kap, een motor die hij deelt met de Volkswagen Polo GTI en de Skoda Fabia RS. [1]: https://autofans.be/content/officieel-seat-toledo-concept [2]: https://autofans.be/content/seat-toont-de-ibiza-facelift-2012 [3]: https://autofans.be/content/gelekt-ibiza-cupra-facelift

Nog steeds 180 paardjes en 250 Nm dus, gekoppeld aan de DSG-7 versnellingsbak, al vertelden we dat

gisteren ook al. De Cupra is verder voorzien van een extra set LEDjes (zowel voor- als achteraan) en krijgt 17 inch velgen standaard. Ook aan de gele lak en de centrale uitlaat kan je de Ibiza Cupra Concept herkennen op het salon van Peking.

Gelekt: Ibiza Cupra facelift

We zagen de facelift van de Seat Ibiza eerder dit jaar passeren, maar over de Cupra werd nog niets vrijgegeven. De snelle Ibiza zal binnen enkele dagen op het Salon van Beijing worden onthuld, maar zoals wel gebeurd, zijn de persfoto's al gelekt. We zien weinig verschil met de vorige Cupra, de lichten zijn net wat strakker getrokken en de voor- en achterbumper zijn vernieuwd. Verwacht wordt dat de 1.4 TSI, gekoppeld aan de 7-traps DSG, nog altijd 180 pk voortbrengt waardoor de Cupra in 7,5 seconden naar 100 km sprint.

via WCF

Deze BMW 1M Coupé RS heeft 521 pk onder de kap

Een M1 wouden ze bij BMW niet maken, de 1M coupé kwam er wel maar met te weinig power volgens het Duitse Tuningwerk. Onder de kap van deze RS variant schuilt nog steeds de standaard 3.0 liter zescilinder. In zijn basistrim heeft die 335 pk en 450 Nm, maar na een nieuwe ECU, nieuwe turbo's, vernieuwd koelingsysteem en nieuw uitlaatsysteem beschikt deze 1M Coupé RS over niet minder dan 521 pk en 614 Nm. Hoe snel hij naar de 100 km/u sprint is niet geweten, dat de topsnelheid 300 km/u bedraagt gaven ze wel mee.

Om alles bollende te houden kreeg de RS een nieuwe versnellingsbak, werd de ophanging een stuk stijver en plaatsten ze nieuwe 370 mm dikke carbonremschijven (die overigens niet standaard zijn maar als optie worden aangeboden). Om het gewicht lager te brengen werkten ze aan een pak elementen die nu uit bijvoorbeeld carbon werden vervaardigd. Denk aan de lip vooraan, de vleugel achteraan en de motorkap. De Recaro zetels binnenin werden ook uit een zeer licht materiaal gemaakt.

Nissan werkt aan een Golf-concurrent - investeert fors

Nissan maakt vandaag bekend 200 miljoen dollar te investeren in haar Europese fabriek in Sunderland, Engeland, om een nieuwe compacte hatchback te gaan produceren. Nissan wil op die manier eindelijk weer meespelen in de markt waar momenteel de Golf en de Focus heer en meester zijn. Nissan is sinds het verdwijnen van de Almera in 2006 helemaal verdwenen uit dat segment. De wagen die er momenteel in de buurt van komt is de Juke, maar die kan je geen concurrent noemen. Nissan zegt dat de productie van hun Golf-concurrent in de UK in 2014 zal starten, details over dat model zijn er nog niet. De investering in de fabriek zal de totale capaciteit ook vergroten tot 550.000 stuks per jaar. Vorig jaar rolden er 480.458 wagens van de band, voornamelijk Qashqai's waren dat.

Volkswagen Up! is World Car of the Year

De [Volkswagen Up!][1] is uitgeroepen tot World Car of the Year. De wagen werd gekozen uit 34 kandidaten en ging de BMW 3-reeks en [Porsche 911][2] vooraf. Die Porsche kreeg trouwens de Performance Car of the Year-award. De Volkswagen Up! wordt geroemd om zijn stuurprecisie, geavanceerde ophanging, efficiënte motoren en de kwaliteit van de afwerking. De [Range Rover Evoque][3] kreeg verder de World Car Design of the Year, de [Mercedes 250 CDI Blue Efficiency][4] werd World Green Car of the Year. [1]: https://autofans.be/content/officieel-volkswagen [2]: https://autofans.be/content/dit-m-porsche-911-991 [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-range-rover-evoque-sd4-2011 [4]: https://autofans.be/galerij/mercedes-slk-250-cdi/mercedes-slk-250-cdi-9825

De World Car of the Year award wordt uitgereikt op het salon van New York. De jury bestaat uit 64 journalisten uit 25 landen. Het is al de derde keer in vijf jaar tijd dat Volkswagen de World Car of the Year pakt. Vorig jaar ging de overwinning nog naar de Nissan LEAF.

Abonneer op Hatchback