De BMW 1-reeks gaat elektrisch

Hij zal worden voorgesteld op de Detroit Autoshow in Januari en zal op grote schaal getest worden over de hele wereld. We hebben het hiet over het BMW concept ActiveE van de 1 reeks. In tegenstelling tot de meeste elektrische wagens, die bij de start al het koppel gebruiken, zou de BMW minder koppel en meer vermogen vrijgeven. Wat wil zeggen dat dit elektrisch gevaarte relatief sportief uit de hoek moet kunnen komen. Onder de kap zit een 170pk sterke batterij die over 250Nm koppel beschikt. Geen wereldklasse cijfers, maar wel voldoende waarvoor het dient. De 1-reeks bereikt met die cijfers de 100km/u vanuit stilstand in 8.5 seconden. Ook het herladen zou niet te lang mogen duren, 4,5 uur om exact te zijn. Daarmee ben je 160 kilomter gesteld...

 

 

Audi maakt ons warm voor A1

Audi A1 teaserNog even en we kunnen de Audi A1 eindelijk zien rondrijden. De productie zou al gestart zijn, de voorstelling ervan is pas voor Genève volgend jaar. Tot dan zal Audi ons warm maken met een hoopje teasers. Naar goede gewoonte is de planning van Audi weer gelekt, zodat we mooi kunnen volgen wat er wanneer komt. De campagne omvat niet alleen teasers maar gaat ook over een paar communities. Zo is er een Facebook-pagina waar je fan kan worden van Audi's kleinste, een Twitter-pagina waar je op de hoogte wordt gehouden, een YouTube-kanaal om filmpjes te bekijken en een eigen website, waar alle andere zaken op terecht komen. Hieronder twee filmpjes die Audi net vrijgaf. 

Het ene met designers Dany Garand en Stefan Sielaff, de andere met een grafitti-kunstenaar die de A1 schildert. (Wat is dat tegenwoordig trouwens met die

schilder-promo's?) Slogan voor het spul is alvast 'The next big Audi', kwestie van de lat hoog te leggen.

<img src="/sites/default/files/media/archief/nieuws/2770/audi-a1-teaser-campaign-started-graffiti-1.jpg" alt="Audi A1 teaser" title="" />

Labels

Rij-impressie: Ford Fiesta by Mountune Performance

De nieuwste Fiesta biedt alles wat de gewone weggebruiker dagelijks nodig heeft maar de de sportiever gezinde medemens lijkt Ford te zijn vergeten met het wegvallen van de ST maar daar heeft Mountune een gepaste oplossing voor.

Mountune heeft een lange geschiedenis in de racerij en past deze know how in beperkte mate over op een aantal Ford straatwagens. Met een aantal wereldkampioenschapstitels op hun naam en ervaring in Le Mans, Formule Ford en het Europese GT3 kampioenschap kunnen ze terecht trots zijn op hun kennis en de geleverde prestaties. De oprichter Dave Mountain staat al sinds 1979 aan het roer van Mountune en houdt zich nu nog bezig met de verschillende takken van de onderneming. Sinds 2004 zit alles vervat onder de noemer ‘Revolve’ wat vroeger beter bekend stond als Roush.

Kijk! LED's op een Golf

Volkswagen biedt vanaf nu LED-verlichting aan op de Golf. Daarmee claimen ze eerst te zijn in het C-segment. De kerst- LED-verlichting zal standaard aangeboden worden op de Golf R, ze zijn een optie voor de GTI en de GTD voor een prijs van zowat € 350. Volkswagen vertelt er ook direct bij dat de remlichten door middel van de LED-technologie zo maar even 0,2 seconden sneller oplichten, hetgeen bij een snelheid van 100km/u gelijkstaat aan een remafstand van 5,6m.Tegelijk showt Volkswagen op de Golf R bi-xenon koplampen met dynamic cornering. Ook weer een optie op de andere versies.

We gokken dat het niet lang duurt voor de lampen ook als aftermarket-spul verkrijgbaar zullen zijn. Zijn we ineens van die goedkoop ogende opkleef-LED-spullen af.

 

Via: Autoblog.nl

Rally: Renault Twingo R1 en R2

Renault Twingo R2**Update 9/12: Extra Afbeeldingen.** Renault heeft twee nieuwe varianten gelanceerd die zullen gaan opereren in de rally. Beide zijn op basis van de Twingo en heten R1 en R2. De R1 heeft slechts enkele aanpassingen in vergelijking met de 133 Cup Twingo zoals wij hem reeds kennen. De R1 variant krijgt de roll cage voor extra veiligheid en krijgt ook een ECU update waardoor het beschikt over meer koppel. De R1 zou zich moeten bewijzen in low budget rally's op zowel regionaal, nationaal als internationaal niveau.

 

De R2 daarintegen krijgt wel enkele noemenswaardige wijzigingen. Het toont aan dat Renault met deze R2 echt wel wat in huis wil halen. Zo krijgt deze Twingo 37 meer paarden onder de kap. Hierdoor stijgt het totaal aantal stuks tot 158pk. Gekoppeld aan een vijftraps sequentiële versnellingsbak krijgt hij 160Nm koppel met zich mee. Verder werden de schokdempers aangepast en werden de remmen wat breder. Hij krijgt ook wat luchtinlaten en ziet er wat breder uit. Allemaal mooi volgens het FIA Group R reglement. Kit is vanaf april te koop voor 27.990 euro, exclusief banden.

Seat Ibiza ST voor Genève

De breakversie van de SEAT Ibiza zal te zien zijn op het Salon van Genève. Dat weet autoblog.it te verslagen. De wagen, gebaseerd op het IBZ concept dat we in Frankfurt zagen, zal vanaf dan gaan concurreren met de Renault Clio Grandtour, de Peugeot 207 SW en ook wel de Skoda Fabia Combi, al wordt de SEAT waarschijnlijk wat sportiever geprofileerd. Lijnrecht daar tegenover staat de introductie van een 'Van', een lichte bedrijfsvariant voornamelijk bestemd voor de Portugese, Nederlandse en Deense markt. Bij introductie zal de Ibiza ST gebruik maken van een 1.2 TSI van de Volkswagen-group, goed voor 105pk. Een Ecomotive-versie komt op termijn ook beschikbaar.

Deze zal gebruik maken van de 1.2 TDI met 75pk, die we binnenkort ook in de

VW Polo Bluemotion terugvinden. Door de gunstige motorisatie ziet de wagen zijn uitstoot zakken tot minder dan 90g/km.

Rijtest: Volkswagen Polo 1.6 TDI

De nieuwe Polo breekt ronduit met zijn voorganger. Naast de groeistuip die hij heeft gekregen, slaat hij ook een volledig andere designrichting in die meer in de lijn ligt van het huidige gamma dat nog steeds voorgetrokken wordt door grote broer Golf.

De perfectie...
Al bij de eerste aanblik zie je dat de Polo terug bij de familie hoort. De ronde koplampen en achterlichten zijn overboord gegooid, in het voordeel van een zeer scherp gelijnde koets. De auto groeide ook wat tegenover zijn voorganger, terwijl de vorige Polo even groot was als de eerste generatie Golf, is deze Polo van hetzelfde formaat als de Golf II. De hoekige vorm van de koplampen straalt een zekere vorm van authoriteit uit.

Animatievideo: Alfa Romeo Giulietta

Het is de naam 'Autofans Videotip' niet echt waard. Het amper elf seconden durende filmpje is een animatie van de nieuwe Giulietta. Je kon alle informatie over de 147 opvolger al [eerder lezen][1], maar we vermelden het er graag nog even bij. De wagen heeft een lengte van 4,35m, waarbij de wielbasis 263cm bedraagt. Voorts is hij 1,80m breed en 1,46m hoog. Hij staat op het C-Evo platform, een doorontwikkeling van het platform van de Fiat Bravo. [1]: /content/officieel-beeld-alfa-romeo-giulietta

 

De aandrijving gebeurt op de voorwielen en het uit de MiTo bekende DNA-systeem (Dynamic, Normal, All Weather) is ook beschikbaar. Onder de motorkap vinden we enkel motoren vergezeld van een turbo en een start/stop-systeem. De minst vermogende diesel wordt de 1.6 JTDm met 105pk, de strafste wordt de 2.0 JTDm met 170pk. De benzines beginnen bij de 1.4 MultiAir met 120pk, en daarnaast de 1.4 Turbo met 170pk. De Quadrifoglio Verde krijgt een potente 235pk uit de 1.75 TBi. Met deze motor in het gamma is een GTA-versie naar alle waarschijnlijkheid niet op het programma.

Audi A3 TDI wint Green Car of the Year

Het Amerikaanse Green Car Journal heeft sinds enkele jaren de gewoonte een wagen te belonen met de prijs 'Green Car of the Year". Het betreft modellen van alle makelij maar wel zoals ze verschijnen op [de Amerikaanse markt][1]. De prijs werd uitgerijkt op het Autosalon in Los Angeles door Ron Cohan. Het is zijn elfkoppige jury met onder andere petrolhead der petrolheads Jay Leno die de knoop doorhakte. Model dat met de prijs ging lopen was de Audi A3 TDI. De jury was onder de indruk van de combinatie van laag verbruik en luxe. Johan de Nusschen, President Audi Amerika, nam de prijs in ontvangst en voegde er aan toe dat dit een van de belangrijkste titels is die je kan winnen binnen de industrie. [1]: /content/meer-dieselmotoren-voor-audi-verenigde-staten

 

Labels

's Werelds meest zuinige vierzitter: VW Up! Lite

Tenminste dat is toch hoe VW deze nieuwe Up! Lite aan ons voorstelt. Een nieuw ontwikkelde 800 cc Tdi motor, gekoppeld aan een elektromotor en 7 traps DSG bak moeten zorgen voor een verbruik van maar liefst 2,44l/100 km. Met een enorm aerodynamisch design moet deze driedeurs vierzitter hét ecologische pronkstuk van VW worden. Zoals gewoonlijk zijn de prestaties niet om over naar huis te schrijven al doet de 50 pk sterke diesel goed z'n best. Mede dankzij dankzij de 14 elektrische pk's is een topsnelheid van 160 km/u en een 0-100 sprintje van 12.5 seconden mogelijk. Alhoewel de looks voor een productiemodel nogal gewaagd zijn, zouden ze niet misstaan in de showrooms.

 

Labels
Abonneer op Hatchback