Een uitzwaaimodelletje, zo kan je deze Octavia Dynamic+ best noemen. Want Skoda tilt haar uiterst succesvolle sedan en stationwagen in een sportief jasje. Kwestie van nog een laatste rits klanten te scoren voor generatie 4 later dit jaar zijn opwachting mag maken.

De Tucson is de verkoopstopper bij Hyundai. Waardoor het merk niet wacht met het uitrollen van nieuwigheden bij de C-segment SUV. Vorig jaar kreeg de Tucson nog een facelift, nu maakt Hyundai de rakker nog wat aantrekkelijker. Door in te spelen op zuinigheid en sportiviteit.

Al sinds 2016 biedt BMW een sedanversie van de 1 Reeks aan. Een auto die nooit de landsgrenzen van China heeft verlaten. Nu mag Europa eindelijk aan de compacte sedan. Al zal BMW die onder de 2-noemer parkeren. De 2 Reeks Gran Coupe is geboren!

Verhogen merken zoals Ford gewoonweg hun C-segmenters om met een crossover op de proppen te komen, dan zijn er merken die een uniek koetswerk bedenken voor deze creaties. Volkswagen doet het bijvoorbeeld met T-Cross en T-Roc maar ook Kia gaat het doen met de hogere versie van de Ceed.

Vind je zo'n A-Klasse hatchback wel fijn maar val je toch net iets meer voor de looks van een sedan? Dan stuurt Mercedes je door naar de A Berline. Ben je echter jonger dan 50, dan is zo'n CLA misschien meer iets voor jou. Die is nu aan zijn tweede generatie en Mercedes heeft een prijs op de "vierdeurscoupé" geplakt. Hoe die CLA zich prijstechnisch verhoudt tegenover A Hatchback en A Berline? Tijd om de basisversies boven te halen!

A 160 Hatcback: 24.805 euro
A 200 Berline: 30.129 euro
CLA 180: 30.612 euro

Volkswagen en Golf, twee onlosmakelijke termen. Je kan 'm dan wel doodsaai vinden, de verkoop van de Golf draait zo goed dat een nieuwe generatie een belangrijk moment is voor VW. Dit najaar zouden we de nieuwe generatie te zien krijgen tijdens het autosalon van Frankfurt. Meer nog, de productie zou al deze zomer op gang trekken om de honderdduizenden klanten te kunnen voorzien. Koerswijziging echter, want VW stelt de Golf mk8 uit. Waarom? We vonden deze 3 redenen. Officieel en onofficieel.

De laatste nieuwe Cupra met Seat-badge, zo kan je deze Seat Leon Cupra R ST noemen. Want de volgende producten waarmee Cupra op de proppen zal komen zullen volledig onder die Cupra-vlag worden verkocht.

Over de geschiedenis van de Audi TT kunnen we verhalen neerpennen, al gaan we jullie daar van besparen. De eerste TT kende zijn marktintrede in 1998 waarna in 2006 de tweede generatie het levenslicht zag. Sinds 2014 is de huidige generatie in gebruik, maar op een vierde generatie zullen we best niet hopen. Een donkere dag voor de autowereld!

Toyota wil vooral de kaart van de hybride trekken in de nabije toekomst. Iets verderop hebben ze waterstoftechnologie klaarstaan, maar die toekomstmuziek klinkt qua massaproductie nog veraf bij Toyota. Om de stijgende benzineprijzen het hoofd te bieden experimenteert Toyota sinds kort met nóg een alternatief.

Sinds een paar jaar krijgen alle Subaru-conceptcars de naam “Viziv”, voor “Vision for Innovation”, met daarachter een woord dat verwijst naar het doel ervan. Deze Viziv Adrenaline schept met zijn naam grootste verwachtingen, maar blijkt in werkelijkheid gewoon een zoveelste compacte cross-over te zijn.