Autoconstructeurs zijn haar complete gamma aan het schikken naar de nieuwe WLTP-cyclus die in september de norm wordt. Sommige constructeurs zwieren modellen gewoon buiten, anderen doen de moeite om ze klaar te stomen. Met soms grappige gevolgen. Neem nu de Leon Cupra. Die zou met zijn 300 pk niet slagen voor de test, waardoor de Spanjaarden 10 stuks van de 2-liter turbobenzine timmeren (via aangepaste software nemen we aan) om zo wel WLTP-ready te zijn.

Groot BMW-nieuws aan de andere kant van de wereld, want de 1 Reeks Sedan kan je nu ook in Mexico bestellen. Een eigenaardige draai aangezien BMW tijdens het ontstaan van de 1 Reeks Sedan bij hoog en bij laag bleef aanhouden dat 'ie puur voor de Chinese markt bedoeld was. De rest van de wereld trekt dus grote ogen met dit nieuws, maar ziet ook wel mogelijkheden.

Seat lanceerde de Toledo als berline-alternatief voor de Ibiza en de Leon, in 2013. Een echt succes kon je hem bij ons niet noemen. In België sleet Seat slechts 429 Toledo's, dat is minder dan wat er normaal op een maand tijd buitengaat aan Seat-modellen. Vorig jaar werden nog 56 Toledo's en 162 Skoda Rapids verkocht. Dan kan je dat model best exclusief noemen. Voorlopig kan je 'm nog bestellen, al heb je enkel de 1.0 TSI motor te kiezen, met 95 of 110 pk, afhankelijk van je uitrustingsniveau.

Het C-segment blijft ontiegelijk belangrijk in autoland, met captains of industry Volkswagen Golf, Ford Focus en - internationaal toch - Honda Civic op kop. Waardoor elk zichzelf respecterend merk zorgt dat het naast het bouwen van 32 crossovers ook tijd vrij maakt voor het bouwen van zo'n C-segmenter. Bij Kia heet die voor de derde generatie op rij Ceed, zonder afkappingsteken in de naam voortaan.

De strijd is heftig in het segment van de snelle voorwielaandrijvers en Honda doet er alles aan om onder de aandacht te komen. De beker voor snelste fwd-auto op de Nürburgring wisselt continu van constructeur, waardoor de Japanners even uitweken naar ons grondgebied om een record neer te zetten met de Civic Type R. Hoe lang een rondje Spa-Francorchamps duurt met de snelle Jap? 2 minuten, 53 seconden en 72 honderdsten.

De tussentijdse facelifts bij Audi zijn doorgaans nog minder opvallend dan de modelvernieuwingen. Maar het is niet omdat je aan de buitenkant niks ziet, dat er binnenin niks verandert. Dat geldt zeker voor de A3, die een hoop technische wijzigingen meekrijgt met zijn facelift die in 2017 meteen de twintigste verjaardag van de A3-benaming viert.

Bij Kia was de Soul een vreemde verschijning, maar toch bleek hij veel kopers te kunnen overtuigen. De gek ogende stationwagon, lage terreinwagen of apart gevormde monovolume was er alvast eentje die je het hoofd deed draaien als je hem de eerste keer zag.

alleen stroom

Nu stilaan het einde van het leven van de Soul nadert, heeft Kia besloten de wagen enkel nog met alternatieve aandrijving aan te bieden. Zo blijft de Soul EV de enige beschikbare variant in Europa. Er zullen nog benzineversies en diesels gekocht kunnen worden, maar dat zullen slechts stockwagens zijn.

Net als Skoda lijken ze bij Jaguar een snelle inhaalbeweging te willen doen in het SUV-segment. Alleen speelt de Poes een paar segmenten hoger dan de Tsjechische vloot. Zo ook met deze E-Pace, die in het hogere C-segment keet moet gaan schoppen.

Na een wat teleurstellende derde generatie sloeg de vierde iteratie van de MX-5 in als een bom. En na drie jaar dienst acht Mazda de tijd rijp om de populaire roadster wat bij te punten. Niet door te zwieren met ander bumperwerk, wel door enkel belangrijke technische veranderingen door te voeren. Aanpassingen die zonder twijfel voortvloeien uit de wensen van MX-5-rijders. Waardoor nog maar eens duidelijk wordt dat Mazda haar MX-5 als een échte rijdersauto ziet.

Het moet zowat het grootste buitenbeentje van het gamma zijn bij BMW, de i3. Met een volledige elektrische aandrijving, koolstofvezel kuip en styling die zowat haaks staat op de die van de rest van het gamma. Met een doordacht doel, want de i3 moet klanten overtuigen om naar het i-gamma van BMW te stappen.