Veiligheidsinstantie Euro NCAP heeft alweer zijn laatste lading auto's van het jaar tegen de muur gekatapulteerd, en dat was opnieuw een opvallend grote lading. Het merendeel ging met de topscore van vijf sterren aan de haal, waaronder de zuiver elektrische MG4.

Ooit al een Range Rover van dik 2 ton tegen een muur zien knallen? De dames en heren bij Euro NCAP alvast wel, en zij waren niet ontevreden met het resultaat. Zo haalde de nieuwe Range Rover de topscore van vijf op vijf veilige sterren, samen met maar liefst veertien andere modellen.

De Euro NCAP heeft er alweer een rondje botsproeven op zitten, en daar namen een mooie acht van de tien slachtoffers de topscore mee in het graf. Eén van de gelukkigen was zowaar een Chinese nieuwkomer op onze markt: de BYD Atto 3.

Euro NCAP heeft alweer zijn veiligheidsscores van een paar nieuwe auto’s gepubliceerd. Daar zit een opmerkelijke buis tussen, en die is gericht aan het adres van Dacia. De testers sturen de nieuwe Jogger namelijk naar huis met slechts één ster, en dat zonder hem schijnbaar ook maar één keer gecrasht te hebben… Wacht, wat?

Bij een nieuw jaar horen nieuwe voornemens. Die van de dames en heren bij Euro NCAP zijn alvast duidelijk: nog meer nieuwe auto’s op nog accuratere wijze tegen een muur lanceren. Deze zeven modellen bijten de spits af, met meteen zes maximumscores tot gevolg.

Une nouvelle année appelle à de nouvelles intentions. Celles d'Euro NCAP sont déjà claires : lancer encore plus de nouvelles voitures face au mur avec encore plus de précision. Ces sept modèles sont les premiers à le faire, ce qui se traduit par six notes maximales.

Ieder jaar mogen de nieuwe automodellen zich verwachten aan de pijnlijkste der beproevingen: de crashtests van Euro NCAP. Na heel wat geweld wijzen de ingenieurs iedere auto een veiligheidsscore van nul tot vijf sterren toe. Dit waren de hoogste scoorders in 2021.

De dames en heren bij Euro NCAP hebben alweer een paar auto’s vol botspoppen op een muur afgevuurd. Die dummy’s kwamen er grotendeels met de schrik van af, behalve wanneer ze in een Renault Zoe of een Dacia Spring hadden gezeten, zo blijkt.

Les experts d'Euro NCAP ont encore lancé des voitures pleines de mannequins contre un mur. Ces derniers s'en sont sortis pour la plupart, à moins qu'ils n'aient été dans une Renault Zoe ou une Dacia Spring.

In 2020 hebben we allemaal wel wat sterren gezien. EuroNCAP besloot om vandaag de laatste sterren voor dit jaar uit te delen aan auto's die al dan niet gracieus tegen de muur beland zijn. Zeven stuks zijn er beoordeeld, al haalden ze niet allemaal even veel sterren.

En 2020, nous avons tous vu des étoiles. EuroNCAP a décidé aujourd'hui de décerner les dernières étoiles pour cette année aux voitures qui auront ou non gracieusement frappé le mur. Sept d'entre eux ont été jugés, bien qu'ils n'aient pas tous obtenu le même nombre d'étoiles.

Zoals beloofd gooide EuroNCAP nog wat wagens stuk tegen de muur, om te kijken hoeveel sterren eruit komen. De resultaten varieren, want bij verschillende wagens zijn er wat sterren gaan vliegen. Spoiler alert: het is niet bij de MG.

Ook in de zomer ligt het veiligheidsgevoel hoog, bij EuroNCAP. Vandaag maakt het resultaten bekend van twee nieuwe wagens.

Nieuwe modellen, ze moeten allemaal een crashtest ondergaan. Vijf sterren halen is tegenwoordig een must, wil je een extra verkoopsargument bij de klanten hebben. Dat is het geval voor de Audi Q2, Ford Edge en Hyundai Ioniq.

Ze hebben bij NCAP weer enkele nieuwe auto's tegen de muur geknald en scores uitgedeeld. Er lopen er vijf weg met 5 sterren, waaronder de Alfa Romeo Giulia.

EuroNCAP parkeerde vijf wagens met een aanzienlijke snelheid tegen een muur. Vier ervan kregen de hoogste beoordeling, je mag zelf even raden welke van de vijf uit de reeks Giulia-Ateca-Baleno-Tiguan-Prius geen vijf sterren op het rapport kreeg.

De kleine brommobielen die op onze wegen rijden, komen af en toe in het nieuws na alweer een zware crash. EuroNCAP besloot vanwege die potentiële gevaren om te onderzoeken of de wagens aan de standaard voldoen. Met erg onrustwekkende resultaten.

Bij EuroNCAP hebben ze onderzoek gevoerd naar de crashbestendigheid van vier nieuwe modellen. De Honda Jazz en HR-V en de Audi A4 behaalden daarbij de maximumscore van vijf sterren. Volkswagens Caddy ging met vier stuks naar huis.

Ook in de zomerperiode zit EuroNCAP niet stil. De voorbije maanden gooiden ze maar liefst 9 nieuwe modellen tegen de muur in het kader van de veiligheid. En van die negen zijn er maar twee die niet de maximumscore van vijf sterren halen.

EuroNCAP zette alweer vier nieuwe modellen op de testbank om te kijken of ze voldoen aan hun veiligheidseisen. Twee van de vier modellen haalden vijf sterren, onder hen de nieuwe Renault Espace en Suzuki Vitara.