Une Lamborghini Diablo sans toit. Avec un V12 atmosphérique, une boîte manuelle et un petit côté délicieusement provocateur. Eccentrica sait visiblement lire dans nos rêves. Le spécialiste italien de la restomod vient en effet de ressortir sa recette Diablo du four. Après le coupé V12, voici la V12 Roadster, une version ouverte de la Diablo profondément modernisée. Et même si Lamborghini avait déjà construit une Diablo Roadster à l'époque, Eccentrica va encore quelques crans plus loin. Parce que pourquoi se contenter de retirer un toit quand on peut réinventer quasiment toute la voiture ?
Délicieusement oldschool
Sous la carrosserie en fibre de carbone se cache un V12 de 5,7 litres entièrement revu. Il développe 550 ch et 600 Nm, et se pilote toujours via une bonne vieille boîte manuelle à six rapports. La transmission passe évidemment par les roues arrière. Une combinaison qui, en 2026, est à peu près aussi courante qu'un fax sur un bureau. Le sprint jusqu'à 100 km/h prend moins de quatre secondes et la vitesse de pointe tourne autour de 335 km/h.
Eccentrica ne s'est d'ailleurs pas contenté de retirer le toit. La Roadster reçoit un châssis adapté, des amortisseurs semi-actifs et un mélange d'acier et de carbone pour la carrosserie. À l'intérieur, l'ambiance années 90 se mêle au cuir, à l'Alcantara, au carbone apparent et à suffisamment de sur-mesure pour envoyer votre compte en banque tout droit en thérapie. Seuls 19 exemplaires seront produits dans le monde, alors que l'Eccentrica V12 originale coûtait déjà largement plus d'un million d'euros. Le prix exact de cette Roadster n'est pas encore connu, mais on peut d'ores et déjà la ranger dans la catégorie « inaccessible ».
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