Rouler est devenu hors de prix. Pas seulement à cause de la flambée des tarifs des voitures neuves, des taxes et des assurances : à la pompe aussi, chaque passage fait mal. Si rien ne bouge, c'est — selon le parti d'opposition PVDA — parce que le gouvernement Arizona lui-même circule en berlines de luxe aux frais du contribuable.
2.600 euros par mois pour une Audi Q7
Selon le PVDA, le gouvernement fédéral dispose au total de 55 voitures de fonction. Coût annuel cumulé en leasing : 643.000 €. Ajoutez-y 33 chauffeurs et 53 cartes de carburant et de recharge. Pourquoi deux voitures n'ont ni carte carburant ni carte de recharge ? Mystère. Quoi qu'il en soit, cela représente en moyenne environ 975 € de budget leasing par voiture et par mois. C'est nettement au-dessus du budget leasing moyen, et le PVDA se demande à voix haute pourquoi un cabinet a besoin de sept voitures.
Les cabinets de Jan Jambon (N-VA) et David Clarinval (MR) dominent le classement avec sept voitures chacun. Le Premier ministre Bart De Wever (N-VA) se limite à six. Suivent Bernard Quintin (MR), Frank Vandenbroucke (Vooruit), Annelies Verlinden (cd&v) et Vincent Van Peteghem (cd&v) avec quatre chacun. Dans la catégorie « rapport qualité-prix », le trophée revient à Theo Francken (N-VA). Son Audi Q7 coûte 2.600 € par mois au budget de l'État. En deuxième position : Frank Vandenbroucke (Vooruit) et son Audi A6 à 1.998 € par mois. Rappelons-le : pas de leur poche en tant qu'indépendants, mais bien du Trésor public.
Qui ne ressent rien n'entend rien…
Le PVDA souligne que tout cela s'ajoute à un salaire pouvant atteindre 22.500 € brut par mois et à une généreuse indemnité de frais. Le message du parti est limpide : quand on ne se soucie pas du prix à la pompe, on ne remarque pas qu'il grimpe. Dans les mots du parti : « Alors que la population perd jusqu'à plusieurs centaines d'euros par mois pour se rendre au travail, les ministres disposent de voitures de fonction, de chauffeurs et de cartes carburant aux frais du contribuable. Pas étonnant qu'ils ne fassent rien contre les prix élevés des carburants. Ils ne s'en rendent tout simplement pas compte. »
Soyons honnêtes : un budget leasing moyen de 975 euros par voiture, c'est costaud, mais ce n'est pas inhabituel pour des cadres supérieurs dans les grandes entreprises. Que des dirigeants gouvernementaux aient besoin de plusieurs voitures de leasing coûteuses pour leur cabinet, c'est un débat qui mérite d'être mené. Mais si vous étiez à la pompe ce matin, vous avez sans doute constaté que la distance entre un bureau ministériel et une station-service se mesure en bien plus que quelques kilomètres…
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