Le nombre de tués sur les routes atteint un plancher historique en 2025 (malgré l'essor des trottinettes électriques)

Bonne nouvelle ! 2025 a été l'année la plus sûre jamais enregistrée sur les routes belges. Mauvaise nouvelle : malgré ce constat positif, 445 personnes ont encore perdu la vie dans la circulation l'an dernier. Soit 37 tués par mois. Laissez ça infuser un instant.

Baisse des tués sur les routes (mais doublement à Bruxelles)

Avec 445 personnes décédées sur les routes belges en 2025, on fait mieux qu'en 2024, où 445 personnes avaient péri dans la circulation. En Flandre, 234 personnes ont perdu la vie (-14), tandis qu'en Wallonie, on déplore 191 décès (-6). En proportion, c'est significatif mais moindre en volume : à Bruxelles, le nombre de tués sur la route a doublé, passant de 10 à 20. C'est le chiffre le plus élevé depuis 2022.

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Les chiffres par province ? À Anvers, on compte 54 tués (contre 65 en 2024), en Brabant flamand 36 (contre 31 en 2024) et en Flandre-Occidentale 48 (contre 50 en 2024). Du côté de la Flandre-Orientale, 66 personnes ont perdu la vie sur la route, contre 61 l'année précédente. La province de Limbourg reste la meilleure élève avec 30 tués en 2025, contre 41 en 2024.

Le danger de la trottinette électrique

Si la voiture et le vélo restent les modes de transport les plus impliqués dans les décès sur la route, la hausse des tués parmi les « utilisateurs » de trottinettes électriques interpelle. On passe de 4 décès en 2024 à 13 en 2025. Un petit nombre en valeur absolue, certes, mais une hausse de plus de 200 %.

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Autre constat frappant : malgré la baisse des tués en 2025, le nombre de blessés dans la circulation a augmenté, passant de 35.605 à 36.621 (+3 %). C'est sans aucun doute la conséquence de l'aménagement adapté de la voirie (comprenez : des vitesses réduites) et de la sécurité accrue chez les cyclistes (casque) et dans les voitures (équipements de sécurité).

Source : VIAS