On pensait d'abord que les Chinois feraient surtout parler d'eux du côté des voitures électriques. Mais il est désormais clair qu'ils savent aussi vendre d'autres motorisations en Europe. Les hybrides rechargeables chinoises, en particulier, s'écoulent ici comme des petits pains.
PHEV populaires
C'est l'ACEA qui nous le dit. La version européenne de la Febiac, si vous voulez, a chiffré quelles hybrides rechargeables ont été les plus immatriculées en Europe au premier semestre de l'année. Et tout le podium est chinois !
La BYD Seal U est la PHEV la plus populaire du Vieux Continent, suivie par la petite sœur Atto 2 et la Jaecoo 7 en troisième position. Les concurrentes européennes suivent ensuite, à bonne distance. Chez nous, la plug-in hybride peut se faire malmener par la fiscalité, mais dans d'autres pays européens, la technologie a visiblement encore la cote. La croissance a été solide notamment en Italie (+84,3%), en Espagne (+39%) et en Allemagne (+17,9%).
Le top 10 :
- BYD Seal U : 44.616 exemplaires
- BYD Atto 2 : 31.547 exemplaires
- Jaecoo 7 : 31.075 exemplaires
- Volkswagen Tiguan : 28.316 exemplaires
- Volvo XC60 : 25.854 exemplaires
- Mercedes GLC : 21.516 exemplaires
- BMW X1 : 18.747 exemplaires
- Ford Kuga : 18.548 exemplaires
- Skoda Kodiaq : 16.089 exemplaires
- Toyota C-HR : 15.459 exemplaires
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