Étonnant : la Skoda Fabia plus populaire que l'Elroq en Europe

Skoda a pris un départ canon en 2026. Car tandis que le secteur automobile patauge un peu de manière générale, la marque tchèque affiche au premier trimestre une croissance saine d'environ 17 % de ses ventes en Europe. Le fait marquant : les modèles classiques de la marque font mieux que les nouveautés électriques branchées.

Roi Octavia et bouffon Kushaq

Il faut le faire : afficher une croissance sur toute sa gamme (sauf deux modèles) en ces temps pour le moins troubles. C'est pourtant ce qu'a réussi Skoda lors des trois premiers mois de 2026, ce qui lui permet de se revendiquer deuxième plus grande marque en Europe (derrière Volkswagen). Qu'est-ce que l'Européen a surtout acheté chez Skoda ? Les classiques, tout simplement. Car en tête du classement trône l'Octavia, suivie par — le SUV familial à moteur thermique préféré de tous — le Kodiaq.

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Les plus compactes Kamiq et Fabia suivent fidèlement, si bien que le premier VE de la marque, l'Elroq, doit se contenter d'une cinquième place. Rien de dramatique en soi, mais il reste frappant que la marque trouve davantage de clients pour la Fabia âgée de cinq ans (à partir de €21.825 en Belgique) que pour le nouveau VE branché de la bande, l'Elroq (à partir de €42.740 en Belgique). Lanterne rouge du line-up : le Kushaq, un crossover développé spécifiquement pour le marché indien et non disponible chez nous.