Impressionnant : BMW a construit sa 1 millionième M

• BMW M GmbH existe depuis 1972
• La 1 millionième BMW M est une M3 Competition orange vif
• La première M3 électrique pointe le bout de son nez

Les temps sont palpitants chez BMW M. La division sportive, fondée en 1972 pour construire des voitures de course, est désormais une valeur sûre dans le monde automobile et se trouve à la veille d'une M3 100 % électrique. Une voiture qui divise déjà les opinions. Mais avant que cette M3 ne voie le jour, la branche sportive a une autre étape à célébrer. Eh oui, 1 million de BMW M roulent sur notre planète !

Vive l'orange !

Avouons-le, ce chiffre pourrait bien être beaucoup plus élevé si l'on compte toutes les BMW arborant un badge ou un autocollant M — y compris la 118i du cousin Kenny. Mais si l'on parle de vraies BMW M, construites par la division depuis 1972, on en est effectivement à 1 million d'exemplaires. Et la 1 millionième M est une auto qui parle au cœur des fans. Dans le sens où ce n'est pas un SUV comme le X5 M50i (car oui, ces modèles comptent aussi pour ce million).

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Non, c'est une M3 Competition qui a eu cet honneur, peinte en BMW Individual Fire Orange III. Une M3 orange vif, donc, dont on ne sait pas si elle a été commandée par un client ou si elle file directement au musée. Ce que l'on sait, c'est qu'elle a été assemblée dans l'"usine principale" de BMW à Munich et qu'elle fait ainsi partie des derniers des Mohicans. À partir de 2027, seules des voitures électriques seront produites à Munich. En effet… y compris la M3 électrique.

La M3 électrique de nouveau sous les projecteurs

Cette M3 électrique (iM3 ?) est actuellement le secret le mieux gardé de BMW. Dans le sens où la marque attire énormément l'attention sur la voiture, mais ne lâche absolument aucune info sur les spécifications. Ce qui circule : quatre moteurs électriques, pour une puissance située entre 700 et 1.000 ch. Un faux bruit d'échappement est déjà confirmé, tandis que des vitesses simulées figurent en bonne place sur la liste des rumeurs.

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Début de l'année prochaine, la nouvelle génération (électrique) de la M3 entrera en production. Il est donc grand temps de dévoiler le modèle final. L'accueil qui lui sera réservé pourrait bien déterminer si nous verrons un jour 2 millions de BMW M sur nos routes.