Qui a dit que le coupé était mort ? Certainement pas Skoda, qui vient de présenter une interprétation moderne de la 1000 MBX. Ce modèle classique se réincarne ainsi en un coupé entièrement électrique, mais dans lequel on peut, avec un peu d'effort, ranger un vélo complet. Allez-y, Skoda, produisez-le !
Vous souvenez-vous de la Skoda 1000 MBX ? Non ? Ce n'est pas votre faute, car il y a de fortes chances que vous n'en ayez jamais vu. Skoda n'a en effet construit que 2 517 exemplaires de ce coupé, commercialisé en 1966 en tant que version deux portes de la berline 1000 MB. Cela rendait bien sûr la MBX un peu moins pratique que sa petite sœur à quatre portes, mais si l'on en croit Skoda, un coupé ne doit pas nécessairement être peu maniable. Il suffit de regarder cette interprétation moderne de la 1000 MBX.
Coupé à portes coulissantes
Skoda vient de partager quelques images numériques de ce modèle, sur lesquelles on peut voir un coupé à la forme assez originale. Il est bien sûr doté d'un nouveau museau Modern Solid avec un éclairage LED épuré, tandis qu'il se passe de lunette arrière, à la manière d'une Polestar. Cela ne semble donc pas très pratique, tout comme le coffre, qui conserve sa forme basse de berline... Mais ce coffre n'est pas le principal espace de rangement de cette 1000 MBX, comme en témoignent ses étranges portes coulissantes de chaque côté.
Celles-ci donnent accès aux deux sièges arrière, mais ce ne sont pas des sièges comme les autres. En effet, les assises peuvent être rabattues, transformant ainsi l'espace derrière les sièges avant en un espace de chargement avec un plancher entièrement plat. Selon Skoda, vous pouvez y ranger non seulement vos bagages, mais aussi, si vous le souhaitez, un vélo entier, ou du moins : vous pourriez le faire. Cependant, vous ne verrez pas souvent cette 1000 MBX dans les rues, mais ce n'est pas parce qu'elle est produite en série limitée.
Il n'est tout simplement pas produit, car le coupé fait partie d'une série de réincarnations rétro en l'honneur du 130e anniversaire de Skoda. Dans cette série, la marque rêvait déjà à voix haute d'une nouvelle Favorit, d'une Felicia Fun et d'une 110 R. Cependant, il n'y a pas de plans concrets ni de chiffres pour tous ces concept-cars.
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