Tu sais ce qu'il y a de vraiment spécial avec la Mercedes CLS Shooting Brake ? Non, pas le fait qu'on ne croise quasiment plus le plus beau break jamais construit. Mais bien qu'on pouvait l'équiper en option d'un plancher de coffre en bois de cerisier. Ça donnait encore plus d'allure à un break déjà majestueux. Porsche prouve aujourd'hui, avec le nouveau Macan, pourquoi les planchers de coffre en bois doivent revenir.
Un Macan pour prendre le large
D'abord la mauvaise nouvelle : même si nous avons ici le Macan Electric le mieux configuré à ce jour, ce Macan Turbo Concept Lago est officiellement un… concept. Porsche a en effet conçu ce Macan pour attirer l'attention sur le fait qu'il a construit, en collaboration avec le constructeur de bateaux autrichien Frauscher, une embarcation décadente. Ce Frauscher x Porsche 790 Spectre a été entièrement construit autour de l'architecture électrique et de la chaîne de traction d'un Porsche Macan Turbo… ce n'est pas une blague !
Le résultat ? Un bateau doté d'une motorisation électrique de 536 ch et d'une batterie de 100 kWh. Aucune idée de l'autonomie que ça donne en mode nautique, mais on parie que tu peux faire quelques tours dans la baie de Saint-Tropez. Revenons au Macan (la voiture) : on y découvre un plancher de coffre en bois, des inserts en bois dans l'habitacle, et l'horloge Sports Chrono au sommet du tableau de bord a été remplacée par un compas. Porsche, faites-en tout simplement une option disponible sur vos modèles. Imagine un peu une 911 GT3 Touring avec un « insert de coffre en bois ». Heavy breathing.
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