Elle s'appelait « la Gorde ». Avec ses deux bandes blanches sur le capot et son moteur perché sur l'essieu arrière, la Renault 8 Gordini a fait trembler les chronos des années 60 tout en formant toute une génération de pilotes — Jean Ragnotti en tête. Soixante ans plus tard, Renault lui offre une seconde vie...100% électrique !
Coupé de compétition dans l'âme
La Renault 8 Gordini Concept dévoilée ce 24 septembre au défilé Renault ne cherche pas à copier l'original : elle la réinterprète. Le format passe de quatre à deux portes, la silhouette se fait large et basse et sous la carrosserie en carbone loge désormais un moteur électrique de 270 ch sur le train arrière. Une propulsion fidèle à l'esprit de l'originale...mais elle est désormais branchée !
Nostalgie ? Pas vraiment
Les deux bandes blanches sont toujours là, mais elles ne sont plus simplement collées sur la tôle : elles structurent l'ensemble du design, de l'extérieur jusqu'à la planche de bord. Le bleu France a lui aussi été retravaillé en trois couches nacrées. Quant à l'habitacle, il respire l'esprit « café racer » : aluminium brossé, Alcantara, sièges baquets et un point rouge sur le tableau de bord pour déclencher le chronomètre.
Le concept-car sera visible au Mondial de l'Auto de Paris du 12 au 18 octobre prochain. Avant de rejoindre le futur musée Renault à Flins.
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