Voici apparemment la meilleure voiture électrique pour les longs trajets hivernaux

Vivre au quotidien avec une voiture électrique, c'est aujourd'hui plus que faisable. Demandez donc à tous vos voisins avec leur voiture de société. Évitez juste de leur poser la question au retour de leur séjour au ski. Par temps froid, les VE consomment davantage et sur l'Autobahn allemande, ils ne sont pas tous dans leur élément… Mais quel modèle électrique conserve malgré tout la plus grande autonomie réelle ?

Plus grosse batterie et recharge plus rapide

C'est précisément la question que s'est posée l'ADAC — l'équivalent allemand du VAB. L'organisme a rassemblé toutes les voitures électriques affichant une autonomie WLTP d'au moins 500 kilomètres, un prix inférieur à 100.000 euros et un score d'au moins 3 sur 5 lors d'un test précédent. Avec chacune de ces voitures — 14 au final — ils ont simulé exactement le même trajet de Munich à Berlin, par une température extérieure moyenne de 0 degré Celsius. Oui, simulé : le trajet n'a pas été parcouru physiquement. Mais Allemands oblige, l'ADAC dispose d'un laboratoire aux petits oignons qui produit des résultats fiables, sans variables parasites.

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Le verdict ? La voiture à acheter est une Audi A6 e-tron performance. Elle a conservé 441 kilomètres d'autonomie réelle, et aucune concurrente n'a fait mieux. Attention : cela ne fait pas forcément de l'A6 e-tron la plus efficiente, car elle dispose aussi de la plus grande autonomie théorique parmi toutes les voitures testées. L'Audi a consommé en moyenne 23,2 kWh/100 km. La Tesla Model Y s'est montrée plus sobre avec 22,2 kWh/100 km. Mais sa batterie plus petite l'a reléguée à la deuxième place avec 406 kilomètres. Les testeurs ont par ailleurs été impressionnés par la puissance de recharge rapide réaliste de l'Audi, qui a récupéré tout juste sous les 300 kilomètres d'autonomie en 20 minutes.

Vous pouvez consulter la liste complète des résultats ci-dessous — ou l'imprimer pour l'emmener quand vous irez faire du shopping pour un nouveau VE. De rien.

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