Petite confession personnelle. Votre serviteur est fan des cyclosportives : rouler une journée sur le même parcours que les pros et ressentir soi-même ce que ça fait de grimper une côte raide à 180 de fréquence cardiaque – certes à une vitesse un poil inférieure. McLaren, de son côté, propose désormais une solution pour ceux qui veulent vivre la même chose en sport auto… avec un budget légèrement plus conséquent !
Version light
Les Britanniques font en effet leur retour en WEC en 2027, le championnat du monde d'endurance. Le point d'orgue, ce sont évidemment les 24h du Le Mans, mais une manche est aussi prévue sur notre bon vieux circuit de Spa. McLaren peaufine actuellement sa voiture, basée sur un V6 twin-turbo hybride et un châssis Dallara. Mais des exemplaires sont également construits pour des pilotes qui ne sont pas des professionnels…
McLaren développe en effet le Project Endurance. Il s'agit d'un dérivé quasi prêt à courir de cette auto LMDh, destiné à de très fortunés "gentleman drivers". Pas une supercar classique, donc, mais un véritable prototype de course avec lequel les clients peuvent rouler eux-mêmes sur circuit.
Comme un pro
La théorie est simple : moyennant une modeste contribution (pas de prix officiels, mais on parle de deux à cinq millions), tu obtiens pendant deux ans l'accès à un programme circuit clé en main. En clair, tu es régulièrement invité sur l'une des plus belles bandes d'asphalte au monde pour y enchaîner les tours au volant de la bête. En prime, McLaren fournit un encadrement professionnel avec ingénieurs et équipe de stand, un coaching par des pilotes de course et un soutien logistique et opérationnel comme si tu roulais pour l'équipe officielle. Bref : vivre comme un vrai pilote de course professionnel !
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