Mercedes-AMG ramène le V8 cette année encore (mais pour le vrai fun, il faudra patienter)

C'est sans doute l'un des sons moteur les plus reconnaissables de l'ère moderne : le rugissement du 4.0-liter biturbo-V8 de Mercedes. Ce bloc trône depuis plus de dix ans sous le capot de nombreux modèles AMG, mais comme tous les constructeurs, Mercedes a de plus en plus de mal à faire passer des moteurs aussi costauds au travers de normes d'émissions toujours plus strictes. Le V8 a donc parfois dû céder sa place à des alternatives électrifiées, comme dans la Mercedes-AMG C 63, au grand dam des fans… Et ces fans obtiennent désormais gain de cause. Ou presque.

Débuts dans… des SUV

Dans un entretien avec le britannique Car Magazine, le patron de Mercedes-AMG, Michael Scheibe, a mis une date limite sur l'arrivée d'un nouveau V8 dans sa gamme. Avant la fin de cette année, le huit-cylindres fera à nouveau entendre sa voix. Mais peut-être pas dans le type de voiture auquel vous pensez. Scheibe précise en effet que le moteur fera d'abord ses débuts dans des SUV. Pas de panique toutefois : les autres AMG devraient suivre ensuite. Pensez par exemple au modèle Mythos en préparation sur base de la CLE, même si on espère que le V8 ne restera pas réservé à des exercices aussi hyper-exclusifs.

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Quoi qu'il en soit, cela ne signifie pas que l'acheteur de la C 63 restera coincé avec son quatre-cylindres hybride rechargeable. Le patron d'AMG répète en effet que ce groupe motopropulseur sera remplacé lors du prochain facelift par un "six-cylindres à haut régime", qui devrait d'ailleurs aussi être disponible sous une forme plus sage dans la C-Klasse classique. En plus du V8 renouvelé, AMG promet également de "miser davantage sur les moteurs thermiques" en alternative à ses nouveaux modèles électriques… Bientôt, il y en aura donc pour tous les goûts chez Mercedes-AMG !