En tant qu'homme, il faut souvent des années pour comprendre ce que votre partenaire veut vraiment (rentrer à l'heure, enlever ses chaussures à l'intérieur…). Mais entre les constructeurs et leurs clients aussi, la communication peut grésiller. Chez Maserati, en revanche, on a trouvé la formule : voici ce qui fait chavirer chaque client !
Boîte manuelle
Dans une interview accordée à Autocar, Cristiano Fiorio, qui supervise les projets de prestige chez la marque au trident, dévoile les plans des Italiens. Un projet de prestige à la manière de l'Alfa 33 Stradale est en préparation, mais à la sauce Maserati. Une GT ultime, moteur à l'avant, très probablement équipée d'une version du V6 Nettuno que l'on retrouve notamment dans le fer de lance MC Pura.
Mieux encore : les Italiens veulent jouer la carte old school. Le V6 se passera d'assistance électrique et sera accouplé à une boîte manuelle. Si vous commencez déjà à rêver d'une boîte manuelle dans les autres modèles Maserati, c'est peine perdue. La marque au trident souligne en effet que la boîte manuelle ne se justifie que pour un projet de prestige en volumes limités.
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