Envie d'un break chez Hyundai ? On ne vous propose plus d'i40 depuis belle lurette — vous vous en souvenez seulement ? Non, le seul break encore au catalogue, c'est le i30 Wagon. Et il n'a pas à rougir : la version allongée de l'i30 a décroché le titre de Voiture Familiale VAB de l'Année 2025 et reste le break le moins cher que l'on puisse acheter neuf chez nous… Mais tout cela ne suffit visiblement pas.
Achetez tant qu'il est encore temps ?
Le Hyundai i30 Wagon va bientôt quitter le catalogue sans successeur. C'est le grand patron européen de la marque, un certain Xavier Martinet, qui l'a révélé au magazine britannique Auto Express. Et cette petite info va plus loin que la simple disparition du i30 Wagon. Car une fois celui-ci retiré de la gamme, Hyundai se retrouve sans le moindre break — et visiblement, ça ne les empêche pas de dormir. Selon Martinet, « la demande de breaks dans ce segment ne va pas franchement en augmentant » et le i30 Wagon est de toute façon une voiture où « le prix est bas et la marge donc pas très élevée ». « En règle générale, nous dégageons plus de marge avec les SUV qu'avec les breaks », conclut le dirigeant.
On attendait de toute façon l'arrêt de production de l'actuelle génération du Hyundai i30 : chez Kia, la Ceed techniquement identique a déjà tiré sa révérence. Elle a toutefois été remplacée par la K4, qui propose bel et bien une version break. On ne sait pas encore si Hyundai utilisera cette même base pour un tout nouveau i30, mais une chose est sûre : un nouveau break, ce n'est pas au programme. Achetez donc un i30 Wagon tant que c'est possible — même si le CEO ne dévoile pas encore quand le rideau tombera définitivement.
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